在本届成都车展上，汽车之家邀请到东风风行区域经理付昌银先生进行了对话，对话内容如下。
车评人：东风风行提出的“双车双T”是什么意思？
付昌银：双车是指全新景逸X5 1.5T和景逸X6。一个主推5座，一个主推7座。双T是指两车均搭载1.5T+CVT的动力组合。
车评人：这两款车共同搭载的双T动力系统有什么特点？
付昌银：动力强、低油耗。这台三菱4A91T全铝涡轮增压发动机，具有高性能、轻量化、超耐久、低油耗等特征，能够轻松应对快速起步、超车、爬坡等各种驾驶需求。与其匹配的比利时邦奇CVT变速箱，技术成熟，换挡平顺，给驾驶带来了便利性和充足的驾驶乐趣。
车评人：请介绍一下这两款双T车型共同享受的“8年/16万公里”质保政策是怎样的吧？
付昌银：让消费者用车无忧。东风风行推出的8年/16万公里超长质保，是东风风行品牌全面升级的核心举措。该超长质保给予消费者带来省心、省钱的价值体验，其服务由东风风行授权的4S店提供，配件均来自原厂，专业度更高，质量更有保障，真正让消费者享受“一次购车，终身无忧”的用车服务。不止如此，东风风行还为用户提供的“52012”外出救援服务承诺及全年365天24小时全天候服务，这更为保修政策提供了切实保障，为消费者免去了后顾之忧。
车评人：全新景逸X5 1.5T和景逸X6这两款双T车型有哪些不同之处？
付昌银：全新景逸X5 1.5T偏向于个人用途，景逸X6偏向于家庭用途。主要体现在定位方面，全新景逸X5 1.5T定位为“舒适派高质感SUV”，强调的是高品质带给消费者的舒适享受；景逸X6定位为“舒适派全能7座SUV”，强调的是全能的用途表现给予消费者的舒适享受。此外，座椅布局也不同，全新景逸X5 1.5T主推5座，景逸X6主推7座，其中2+3+2为主打；产品属性方面，全新景逸X5 1.5T偏向于个人用途，而景逸X6更偏向于家庭用途； 还有就是消费人群不同，全新景逸X5 1.5T专为追求时尚个性的消费者打造；景逸X6为大家庭打造。 而在只能智能互联方面，全新景逸X5 1.5T 车型将率先搭载智能互联系统——车联网。
车评人：东风风行推出景逸X6的背景及意义是什么？
付昌银： 相比5座SUV，7座空间更大，能够充分满足多人出行的需求，再加上单独二胎政策的放开，更增加了多人出行的需求。东风风行顺势而动，推出景逸X6，并将其打造成紧凑型7座SUV中乘坐最舒适的一款产品。景逸X6的到来，将进一步丰富东风风行SUV的产品线布局，巩固东风风行在7座家用车领域的市场地位。
车评人：介绍一下本次上市的景逸X6有哪些亮点？
付昌银：高颜值、高品质、高可靠的三高标准，以及拥有多种座椅布局。 1）高颜值造型设计：造型大气时尚，雾灯区域LED日间行车灯采用较为锋利的横向设计，下进气格栅设计硬朗、霸气，彰显时尚运动；内饰采用横拉式贯穿整个中控台的设计风格，层次感凸显；配备电动全景天窗，营造车内温馨的驾乘环境； 2）高品质驾乘感受：前麦弗逊独立悬架与多连杆后独立悬架系统，也进一步提升了操控性和舒适性；动力上提供1.5T涡轮增压和2.0升自然吸气两种发动机，并搭配CVT和6挡手动变速，动力选择更加丰富；平顺性、转向特性、操纵稳定性等多项技术指标均达到优秀水平；NVH性能也进一步优化； 3）高可靠的品质保障：采用高度自动化的设备、先进的技术和严格的质量标准打造，拥有国际一流零部件供应商的支持。 4）宽敞大空间：同级中最大车身尺寸和最长轴距，拥有多种座椅布局，主打2+3+2式7座布局，还有2+2+3和2+3式可选，真正做到百变空间，全能实用。 5)智能科技配置：装载8英寸悬浮式液晶显示屏，可实现手机互联、智能语音交互系统等功能。 6)舒适便利配置：景逸X6配备了超大尺寸全景天窗、PM2.5空气过滤系统、自动恒温空调、PEPS无钥匙进入+一键启动等科技配置，为驾乘者带来便捷舒适的用车体验。
车评人：在安全方面，景逸X6表现如何？
付昌银：车身刚性强、主动安全配置丰富。 1）景逸X6采用3H高强度车身结构设计，48%以上部位采用高强度和超高强度钢板，而且前后防撞钢梁采用高强度钢材，能有效吸收并分散冲击力，有效提升安全性能。 2）全车配备4安全气囊，主、副驾安全带未系报警、直接式胎压监测系统、前后驻车雷达等配置，全方位保障车内乘员安全。同时，全系车型还标配博世最新版ESP9.1系统，性能更优，集成开发电子驻车、自动驻车功能，功能更强大，主动安全性能大幅提升。
车评人：东风风行提出的“三高三低三无忧”是什么意思？
付昌银：三高是高颜值、高品质、高可靠；三低是低噪音、低油耗、低气味；三无忧是买车无忧、用车无忧、养车无忧。 1）三高：即高颜值、高品质、高可靠的三高特征。高颜值代表了景逸双T车型的时尚外观和精致内饰；高品质：与国际一流供应商合作，品质管控全面对标主流合资车企；高可靠代表了东风风行推出的8年/16万公里超长的质保政策。 2）三低： 低噪音：采用高标准NVH设计，并配合严格声包学设计及加速噪音的优化，使整体NVH超低，怠速时，全新景逸X5 1.5T噪音为38分贝，景逸X6噪音为38.8分贝，120公里时速时，全新景逸X51.5T噪音为68分贝，景逸X6噪音为60.7分贝，这一成绩可以说非常优秀；来自马牌的静音轮胎，有效降低路面震动与胎噪；车身采用自主品牌少有的激光拼焊技术，将零部件贴合精度控制在2毫米以内，车身刚性提高30%，也降低了噪声的传递。经过一系列的措施，两款车的整车噪音及震动水平均已达到合资车的水准。 低油耗：百公里综合油耗7.4L； 低气味：严格遵循国际VOC标准，全车采用优质无毒环保复合材料。 3）三无忧： 买车无忧：今年年底前， 消费者购买全新景逸X5 1.5T或景逸X6，可享受“首付两成，两年免息”或“首付三成，三年低息”的金融优惠政策。 用车无忧：享受8年/16万公里超长质保政策。 养车无忧：终身免费保养（全新景逸X5 1.5T、景逸X6各前1万台购车客户可享终身免费保养）。
车评人：享受终身保养需要哪些条件？涉及哪些保养项目？
付昌银：1）需要满足的条件：全新景逸X5 1.5T 、景逸X6各前1万台购车客户，就可享终身免费保养。 2）终身保养项目：共14项内容，包括更换机油、机油滤清器更换、空气滤清器清洗、空调滤芯清洗、冷却液检查、制动液检查、火花塞检查、制动/驻车系统检查、车轮/底盘螺钉扭矩检查、转向系检查、发动机舱检查、车内检查、车体检查、车辆外观清洗。
车评人：在MPV市场大幅下滑的不利形势下，今年，东风柳汽乘用车在产品结构方面将作怎样的结构调整。
付昌银：顺应市场需求在保持MPV优势的同时全面发展SUV车型。MPV市场总体呈现下滑，主要是低端产品销量的大幅下降。这些产品多是由面包车升级而来，在消费需求升级的大环境下，已无法满足消费者需求。相反，类似于别克GL8级别的产品却保持上涨趋势。这说明这个市场依然存在强烈的需求，也印证了消费的升级。正是洞察到了这种消费升级趋势，有着十七年专业积淀的东风风行在MPV产品上不断升级，新一代中高端公商务MPV——风行CM7、新一代中级商务车风行F600正是为消费升级做准备的高端产品。未来，东风风行还将不断巩固、强化在MPV市场的竞争力。 同时，东风风行也在产品结构上做出策略性调整，保持MPV优势的同时全面发展SUV车型。SUV有着出色的驾驶感受和通过性，而通过加大车身尺寸、增加7座布局等方式，也满足了人们对空间与座椅的需求，深受消费者欢迎。
车评人：东风风行在销售体系上将形成“A网”和“B网”分网销售的布局，采用这种分网方式有哪些规划和考虑？
付昌银：1）架构层面：现阶段继续维持主副品牌架构，A网和B网为两个产品系列，并在两个不同渠道覆盖不同的消费人群。A网依然维持目前的产品结构，覆盖MPV、SUV及家轿市场。B网会由产品品牌扩充为产品系列品牌，分别覆盖MPV、SUV及家轿产品市场。 2）双渠道区隔层面：在A网、B网两个渠道，未来同样面向家用车市场，并按照不同人群区隔，价值观区隔，利用不同配置、价位设计产品，覆盖两个人群。A网偏向年轻一些的人群，车型配置更超前、越级；B网偏向成熟一些的人群，车型配置更主流。
车评人：品牌建设一直是自主品牌需要加强力度深耕的地方，请问东风风行有何举措？
付昌银：1）建立产品+品牌双轮驱动的营销体系： 通过品牌建设体系化、产品推广品牌化、保客营销系统化，全面加强东风风行品牌建设。 2）开展一系列提升品牌知名度、美誉度的工作： 保客营销：通过厂家层面的传播和终端的落地活动，实现对广大保有客户的回馈，有效提升品牌的用户口碑； 企业社会责任建设：冠名的“景逸S50幸福列车”、开展的“景逸S50为爱而启”公益活动，受到了各大媒体平台的广泛关注，有效提升品牌美誉度。此外，我们注重车主关怀，与35个风行车友会积极进行互动，积累了良好的用户口碑。
车评人：随着越来越多的车企推出新能源产品，未来东风风行在新能源领域有何规划？
付昌银：在新能源领域，东风风行正在合理、稳健的规划着。今年计划推出S50纯电动车和S500纯电动车，混合动力车型目前也在紧密研发中。另外，我们还在研发用于物流用途的商用电动车。
车评人：上半年市场整体表现较差，多数品牌的销量都出现大幅下滑，东风风行如何看待这一现象？
付昌银：回顾今年上半年的整个乘用车市场，与去年同期相比仅有2%的微增长，造成这种现象的最主要因素是购置税减免政策退坡，导致2016年年底提前消费，同时春节前移导致购车旺季大幅缩短，节后又进入了传统的淡季。但中国整体经济形势向好，中国的汽车市场发展依然旺盛，需求依然不断扩大，再加上消费需求不断升级，汽车市场整体可期，且将实现汽车销量大幅增长。
为了更好的满足消费者日益增长的需求，东风风行提出跨入2.0时代，而2017年就是风行2.0时代的元年，我们将率先从以下三个方面做出变化和调整。第一，是产品的调整。出于对年轻消费者的深刻认知，我们几年前就前瞻性地为这一趋势做好技术和产品的储备，并开发出全新一代的产品，也就是我们称之为风行2.0时代的产品。高颜值、高品质、高可靠的三高特征成为这一代产品的核心标签。此次上市的双车双T将是构成风行2.0时代产品的最后一块拼图。至此，我们既有满足温饱型客户需求的产品，也有满足小康型升级客户的产品，两者很好的形成了互补。虽然来得稍晚，但是我们知道，方向对了就不怕路远。 第二，是管理上的调整。分为三个方面： 1)首先是战略性降库存，减轻经销商压力，为后续的健康发展奠定良好的基础； 2)其次是渠道准备，除了分网工作有了质的变化外，网点下沉也取得了可喜的成效，这些奠基性工作必将为我们下半年的上量带来极大帮助； 3)最后是销售公司内外机构上的调整，首先销售部做了整合，既兼顾了销售的统筹和全局性，也兼顾了对各品系产品的销售管理，同时对驻外机构也做了职能与岗位上的调整，使之更适应新形势下的需求。 第三，是传播策略的调整。进入2.0时代后，我们的传播将由“分”的车型传播，转变为“合”的聚焦传播，其主要包含产品聚焦和内容聚焦，集中资源全力打造乘用车明星产品的同时，聚焦核心传播点，使高颜值、高品质、高可靠的产品特征做到品牌化。 2017年，是东风风行全面跨入2.0时代的关键之年、破局之年，我们有信心，通过几个方面的重点发力转型，在销量上实现一个突破。
车评人：“双T”搭载1.5T，东风风行未来在动力方面还有什么规划？
付昌银：目前，东风风行从自然吸气不断向小排量涡轮增压方向发展，未来将向直喷涡轮增压方向发展，陆续推出1.0TD、1.5TD、1.6TD等动力车型，替换掉目前自然吸气发动机车型， 2019年开始全面取消自然吸气车型，以顺应国VI标准的实施，同时加速完成3.0时代产品阵容的构建。
车评人：景逸X6是 SX6的升级版吗？
付昌银：不是。SX6主要覆盖7-10万价格段，今年将推出1.3T，与1.6/2.0车型共同参与市场竞争，且内饰也将更新。
车评人：东风风行推出的车联网在行业里处于什么地位？未来会有哪些举措？
付昌银：东风风行自主研发的智能车联网系统，运用了主流的成熟技术，足够满足日常用车养车需求，同时满足了消费升级需求，为用户提供更安全、舒适、便捷的用车服务，享受随心舒适的车生活。未来，我们还将提供智更智能的服务及更丰富的应用，为消费者带来高品质的驾驶乐趣和舒适享受。
车评人：好的，今天就谢谢你来参加这次对话，谢谢。
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