[汽车之家 人物对话] 车评人：李总您好，欢迎捷龙集团的李总接受汽车之家2017成都车展的对话，李总给我们大家介绍一下，捷龙集团是什么时候成立的，现在主营的品牌的有哪些？
李少君：我们捷龙汽车到今已经成立有17年了，从最开始做猎豹汽车，到现在主营的品牌有猎豹汽车、广汽三菱、广汽本田广汽讴歌、广汽传褀、广汽菲克，东风本田、上海大众斯柯达这些品牌为一体的集团化公司。
车评人：我们先从广汽三菱猎豹汽车来说。捷龙当时2000年做猎豹的时候，也是在中国汽车快速发展的时候，从当年到现在十几年，整体你觉得中国SUV行业是经历了怎么样的过程。
李少君：其实我们最早做猎豹汽车，大部分消费者心中的猎豹汽车，它应该从军区大院开出来的才是猎豹汽车，但是现在猎豹汽车出了一些民用型的SUV。其实我们去看SUV的衍变史，车展今年已经第20届了，我们那天来聊这个，就说20年前的成都消费者，他选择的只是一个车，车子对于消费者来说，可能是他的固定资产，我需要一个车，他只有这个概念，发展到今天，为什么SUV市场会出现这种井喷性的发展，因为客户开始懂得，我需要一辆什么样的车，那么SUV既符合了他最初需要一辆代步车的功能，同时还能承载一家人一起出去旅行的功能，尤其我们现在有一些七座车型卖得是比较好的，乘车的人数和原来20年前买车的人数也不一样了。第三，现在可能又考虑到大家对安全性的要求也越来越高了，觉得SUV视线更好，通过性能更好。比如说遇到暴风雨天气，SUV也能很好的去应对，SUV的井喷迎合于这几点，同时SUV又能满足最多需求的一种需要，所以SUV的市场就会出现一个高峰期。
车评人：等于说SUV也是比较迎合中国消费者现在需求的一个产品，也从早年间当时的猎豹为主的慢慢转向欧蓝德这些的风格？
李少君：是，是城市SUV。
车评人：你说猎豹有很多的品牌，自主品牌也好，合资品牌也好，有这样的品牌比例，那在品牌发展趋势上，您觉得，从时间轴来看，合资品牌到自主品牌，在整个发展过程，咱们的发展经历了什么样的变化？
李少君：中国汽车工业起步相对而言比较晚，我们自主品牌在现阶段属于高速发展期，也是因为我们自主品牌少走了一些汽车原来的弯路，其实在很多时候，我们自主品牌直接切入到了客户比较有需要的SUV市场，其实你看我们所有的自主品牌，比如说长城、长安、传褀，他们出现这种高速增长，都是因为他们推出了满足消费者实际需要的，性价比更高的SUV车型，但是随着时间的推移，可能SUV的增长现在进入到缓慢增长或者是微增长状态。那么我们经过SUV的高峰期之后，可能消费者又会重新考虑，我到底什么时间使用什么车？以前买一款车适合多种情况，现在随着收入的增加，家里面可能有两台车，上下班是否可以考虑买一台小型的，比如像Smart或者MINICoupe这种车型我上下班用，那么周末再选择一个大的SUV来出行，那么这种比例慢慢会越来越贴切，这时候我觉得我们的自主品牌和合资品牌这种比例，可以分一下，因为前期我们只研究了SUV这一块，将来将会研究小型车和节能环保的混电、纯电的这种车型，我相信合资品牌也会分一块蛋糕，也可能会平分秋色。
车评人：咱们还是针对捷龙做的的猎豹和广汽三菱品牌来说，咱们也知道，今年整体车市的销量是放缓的趋势，基于这种大环境，今年整体的销售任务完成得怎么样？
李少君：我们上半年由于猎豹车型的，同时又有新产品上市，我们猎豹上半年达成和我们既定的计划基本上是一致的，三菱也是上半年的一季节，由于春节等等原因，上半年一季度还可以，二季度由于各个品牌新车的发布，加上各种给力的促销价格，可能三菱受到一些影响，但是差别不大。
车评人：三菱作为新品调整以后，这次车展推出一些小改款，包括配置上的升级。
李少君：对。
车评人：现在各个品牌在四川也好，在成都也好，新增店非常大，品牌非常广，捷龙这一块在今年有什么动向？
李少君：捷龙汽车我们今年在双流建了五家4S店，和双流在合作，深耕我们的广汽品牌。第二在网络布局上继续加大这种区域店的建设。现在汽车消费市场慢慢向三四线城市下沉，在三四线城市下沉过程中，我们还是会迎合一些4S店比较热销的车型，能够契合到我们消费者，有热销的车型，我们可能还会有一些品牌继续引入到区域市场。
车评人：我们也知道，现在除了传统的新车、二手车、金融，这样传统业务以外，大家对网销，或者说网络服务这一块也越来越重视，对于这个新的概念，捷龙有什么新的方案吗？
李少君：我们网络营销在销售内占比达到40%，客户主要的来源，包括成交，很多都来自于网络营销，我们现在网络营销主要是从线上网络邀约到店，最后逐步销售，今年打算把网络营销从销售端向服务端移动，不一定把主要的营销途径局限于这个展厅里面，现在我们售后服务也需要我们汽车之家这种平台来做售后服务。这个是我们一直想找这样的平台沟通，售后服务能够嫁接在这个平台上，一般客户选择车的途径的大方向归纳为两种：第一种是不愿意求人，线上自己看好然后到店里去买了。第二种来自于哪里？我们身边有没有车子的人吗？应该没有了，我们如果能够把服务做好，那么我们可以完全通过售后服务的介绍，来完成销售。我们现在看所有的汽车品牌都会侧重于怎么去做客户的转介绍，有很多转介绍的政策和奖励来做转介绍，随着服务加大，再有我们汽车之家这样的品台来做支撑，这种转介绍的量就会跟网销的量越来越平等。
车评人：这样转介绍的话，因为有客户的介绍，或者说老用户的背书，大家对这个产品信任度、购买度会更高。
李少君：对，他这个忠诚度，我们现在都不叫满意度客户，我们现在需要的是忠诚的客户。
车评人：等于说也是对咱们的售前售后整个服务提出了更高的要求。
李少君：对，所以说能和汽车之家这样完善的售后服务平台嫁接起来，肯定会大大提高售后的产值。比如说我们以前提供的是叫销售线索，那我们是否可以考虑提供叫售后服务线索。
车评人：那谢谢李总接受我们的对话！
李少君：感谢！
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