别克阅朗/新款英朗/新款威朗/威朗GS
[汽车之家 新闻] 法兰克福车展刚刚落下帷幕，估计您一定认为不少厂商已经把手上的“牌”都打得差不多了吧？毕竟留给他们冲击销量目标的时间已经很悠闲了。可一经我们统计十月即将上市的新车数量之后发现，不少厂商都偷偷留了几张“王牌”，把一些新车的上市时间定在了十月份。据不完全统计，比速T5 8AT、汉腾X5、众泰Z700H、2018款DS全系、新款卡缤、江淮iev7S、新款普拉多、2018款阿特兹、别克GL6、阅朗、新款威朗等十余款车型将陆续上市销售，让我们瞬间感到，这十月的“战场”依旧“硝烟弥漫”啊。
●别克阅朗/新款英朗
新车特点：全新外观设计/推出旅行版车型
上市时间：10月16日
现款别克英朗凭借着不错的产品力稳坐轿车销量排行榜的前三名，不过别克并不满足于此，本次别克将带来经过全新设计的新款英朗车型以及基于英朗打造的旅行版车型——别克阅朗。
『新款别克英朗』
『别克阅朗』
外观来看，两款车型拥有完全相同的前脸设计，相比于现款英朗，新车采用了全新的家族式设计语言，飞翼式前脸搭配竖条幅进气格栅使前脸更加舒展。同时，大灯内回旋镖状的LED日间行车灯也增加了辨识度。
『新款别克英朗』
『别克阅朗』
侧面来看，新款英朗车型与现款保持完全一致，但别克阅朗作为全新车型，侧面和尾部的线条是最大的亮点。阅朗定位于多功能旅行车，因此在C柱的线条更加流畅。两款车型的尾部造型都非常简洁，细长的尾灯内部融入了LED光源，排气管也采用了隐藏式布局，十分低调。值得一提的是，阅朗车型在打开后备厢盖后，还会看到一组警示用的尾灯，这个设计体现了细节上的安全性。
『别克阅朗』
内饰方面，两款车型继续保持一致，因此就用阅朗车型来给大家做些介绍。新车内饰依然是标准的别克风格，大量平直线条搭配镀铬装饰件营造出不错的豪华感。全新的方向盘和仪表盘造型更加简洁也更加实用。
『别克阅朗』
动力部分，两款车均搭载1.0T/1.3T两款涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大功率为125马力，1.3T发动机最大功率为163马力。传动部分，两款车型均配备手动或6速手自一体变速箱。
编辑点评：英朗车型一直是国内紧凑型车中的佼佼者，积攒下了不错的用户口碑，全新改款后的外观更加适合年轻消费者。而也正是凭借着英朗车型的成功，阅朗车型的出现则更多是开拓全新市场，目前国内旅行车市场正处于发展阶段，相信凭借不俗的产品力，阅朗同样可以获得消费者的认可。
●别克新款威朗/威朗GS
新车特点：升级飞翼式进气格栅/GS车型外观升级
上市时间：10月16日
★新款威朗
目前，我们仅获得了新款威朗车型的申报图，新车基本沿用了现款车型的外观设计，新车前后大灯组内部结构进行了全新的升级，视觉效果更加具有科技感，此外，新车还将提供别克家族最新的飞翼式前进气格栅和全新的保险杠可选。
动力方面，此前申报的车型搭载一台1.5L发动机，其最大功率为114马力，不过预计目前在售的1.5T车型也将保留。
★新款威朗GS
『国产别克新款威朗GS谍照』
此前，我们曾获得过别克新款威朗GS车型的国内路试谍照，新车换装了全新前脸设计风格，整体造型更加具有侵略性。从曝光的图中来看，洗车与海外版新款欧宝雅特GSi车型采用了相同的外观设计，前保险杠两侧位置造型更为夸张，并采用银色饰板作为点缀，营造出更为浓重的运动色彩。
『欧宝雅特GSi谍照』
动力方面，别克威朗GS预计将会继续沿用现款车型的1.5T发动机，最大功率为169马力，传动匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：别克威朗相比于我们刚刚提到的英朗车型定位相对高端，丰富的配置也符合绝大部分消费者的实际用车需求。本次改款，威朗车型的变化并不明显，但威朗GS车型确实发生了很大变化，相信更加运动的外形会吸引一大批“颜控”的消费者。
别克GL6/江淮iEV7S/新款阿特兹/新款普拉多
●别克GL6
新车特点：全新MPV车型/6座设计
上市时间：10月16日
为了深化家用市场布局，上汽通用别克适时地推出了全新MPV车型——GL6，从命名来看，新车定位低于GL8车型，身尺寸减小、售价降到20万以内，很明显这是一台瞄准了家用MPV市场的车型。
外观来看，新车采用了别克最新的飞翼式前进气格栅，再配合传统的直瀑式中网，非常具有辨识度。前脸的镀铬饰条以及延伸到前大灯内部，既让前脸显得更加精致又有助于拉宽车头的视觉宽度。
侧面来看，GL6的车身设计相对低矮，平直的线条看起来也非常舒展。此外，这款车的B/C/D柱均采用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。新车尾部设计采用了别克GL8的设计风格，较为方正尾部搭配两侧狭长的尾灯组，一定程度上拉宽了该车的视觉效果。
内饰来看，别克GL6整体采用环抱式中控台，棕色与黑色拼接的设计彰显出车内的品质感。细节方面，中控台采用了一块7英寸多媒体屏幕，两侧为空调出风口。新车座椅布局采用了2+2+2的设计，第二排两个独立的座椅保证了后排乘客的舒适程度。此外，新车还在车内设计了多个储物格，第二排以及第三排座椅均可以实现放倒。
配置方面，别克GL6将率先搭载全面升级的别克全新一代eConnect智能互联科技，实现智能云端语音交互、高德地图实时导航等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统。此外，新车全系标配6安全气囊、ESP电子稳定控制系统，并引入前方碰撞预警等等。
根据申报信息，新车的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，并提供5座以及6座车型供消费者选择。动力方面，别克GL6将会搭载全新的1.3T发动机，最大功率为156马力，传动系统将匹配6速手自一体变速箱。作为参考，该车工信部综合油耗为6.6L/100km，采用后独立悬架设计。
编辑点评：同样作为MPV车型，别克GL8在国内的商务接待领域有着不可动摇的地位，但在家用市场却建树不大。“二孩政策”放开后，家用MPV需求暴增，而本次推出的GL6车型，就是瞄准了这个市场推出的产品。该车的车身尺寸更加适合家用、同时20万元以内的售价也更加亲民，不过，作为一款承载全家出游的车型来说，乘坐舒适性才是第一要务，而GL6车型能否交出一份满意的答卷，我们拭目以待。
●江淮iEV7S
新车特点：续航里程达280公里/配备快充模式
上市时间：10月内
江淮iEV7S在上海车展中正式发布，该车可以看做是iEV6S车型的升级版本，新车除了针对外观进行了小幅度升级之外，主要针对锂电池和电量管理进行了升级 ，官方公布该车在NEDC工况下的续航里程为280km，在快充模式下，电池从0充到80%仅需要1小时。
外观来看，新车与iEV6S车型同样基于瑞风S2车型打造，在本次升级中，新车主要的变化在于新车针对车头造型进行了小幅度修改，方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO，同时，蓝色饰条相较于iEV6S车型也进行了加粗处理，更加凸显了该车的新能源身份。车尾部分，新车的造型与现款iEV6S保持一致。尺寸方面，江淮iEV7S的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。
内饰方面，iEV7S与iEV6S在按键布局上保持完全一致，最大的变化在于方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。此外，新车还配备有自动空调、驻车雷达、全景影像、皮质座椅等配置。
动力方面，新车搭载一台最大功率为116马力的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，其NEDC工况续航里程为280km，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要7小时。
编辑点评：就国内的新能源市场来看，江淮汽车的新能源产品在生产和研发上一直走在中国品牌的前列，而本次推出的江淮iEV7S车型则是代表着目前江淮汽车在新能源产品上的最新成果。280km的续航里程虽然算不上亮眼，但该车在快充模式下，电池电量从0充到80%仅需要1小时，还是非常具有竞争力的。不过，随着新能源市场的竞争日渐激烈，国家的新能源补贴也正在退坡，未来真正能被消费者所认可的车型将会越来越少。
●2018款阿特兹
新车特点：配置升级/调整
上市时间：10月24日
『配图为现款阿特兹』
作为一款主打运动的中型车，马自达阿特兹在2014年引入国产，在2016年该车迎来了中期改款车型，主要针对外观及内饰进行了升级。而本次将要推出的2018款阿特兹车型，则主要针对配置方面进行了升级。
『配图为现款阿特兹』
外观部分，新车将与现款车型保持完全一致，“魂动”设计理念让新车前脸看起来非常具有攻击性，多横幅式中网及雾灯区域加入了镀铬装饰件点缀，提升了前脸的精致感。
『配图为现款阿特兹』
内饰部分，从曝光的配置表来看，新车将更换全新造型的方向盘，仪表由原有单色显示屏升级为彩色显示屏。此外，新车还将为部分车型配备Nappa真皮座椅、黑色顶棚以及前排LED投射灯。
『配图为网曝新款阿特兹配置表』
新车本次主要针对配置进行了调整，从图中我们可以看到，新车将标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置。并且高配车型还配备有HBC远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热等配置。
动力部分，新车与现款车型保持一致，提供2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机可选，其最大功率分别为158马力和192马力。此外，该车还新增了提升加速性能（优化FGR）的一项配置。关于新车的更多消息，我们将在新车上市后为您带来。
编辑点评：阿特兹车型自上市以来，其针对年轻消费者的定位就一直非常明确，但其现款17.58-23.58万的指导价格，会让九零后消费者感觉有些吃力，但具有一定经济能力的八零后消费者可能又会感觉安特兹不够稳重。因此，该车的处境略显尴尬，但本次配置上的升级调整，进一步提升了阿特兹车型的竞争力，如果配合一个非常合理的售价区间，相信未来能有不错的表现。
●新款普拉多
新车特点：外观更加精致/取消2.7L动力
上市时间：10月内
『工信部申报的新款普拉多高配』
一提到硬派SUV，相信不少人第一时间都会想到普拉多。确实，作为深受消费者喜爱的硬派车型，他的口碑以及良好的品控均让消费者足够放心。而此次，一汽丰田新款普拉多车型在外观上进行了较大程度的升级，整体造型与海外版车型保持一致，动力部分，新车则为了适应国内排放标准，采用了全新的7GR型3.5L自然吸气V6发动机。
『工信部申报的新款普拉多低配』
外观方面，新款普拉多最大的变化发生在前脸部分。新车的前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型更加锐利硬朗，内部配有透镜，而前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加复杂，中网外边框改为了六边形，同时前保险杠的造型也更加棱角分明。与现款车型相比，新款普拉多的前部整体造型更加硬朗阳刚。此外，低配车型的前格栅和外后视镜采用全黑色喷涂。
『工信部申报的新款普拉多』
新车的车尾部分变化较小，只对尾灯组内部灯腔进行了改动，采用了双“C”字形的结构的LED尾灯光源，使得车尾造型更加新颖。值得一提的是，新款普拉多也提供了配备尾门外挂式备胎的车型供选。尺寸方面，新车的长宽高为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm，轴距2790mm。
『配图为新款普拉多欧规』
内饰方面，新车对于功能按键进行了重新布局，相比现款来看，新车采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，同时新车还针对中控台T形区域进行了大幅度升级。包括空调出风口位置下移，以及大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键位置的调整。此外，此外，新车还采用了全新样式的挡把，同时一键启动按钮也由中控T形区移动到了驾驶员一侧。
『配图为网曝新款普拉多配置』
从曝光的信息来看，新款普拉多海外版仍然提供的2.7L发动机，因为不能应对国内第四阶段油耗限值而正式停产，未来国产新款普拉多将仅提供代号为7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力。从车型来看目前能确定新款普拉多将推出至少3款不同配置，而一款全新的3.5L入门级车型（TX廉价版）尚未确定推出。
编辑点评：新款普拉多车型给人最明显的变化就是更加年轻化，而这么做的原因也自然是出于市场需求的考虑，随着消费水平的不断升级，以及二胎家庭的不断增多，中大型SUV以其更大的车身尺寸、更舒适的驾乘空间，巧妙地迎合了中国消费者的购车需求。因此，开始有越来越多的消费者把目光转向了这一市场。作为一款“上得了厅堂，下得了厨房”的全能车型，普拉多在华长期积累的用户口碑是其相比竞争对手所拥有的一大优势。
新款卡缤/汉腾X5/众泰Z700H/比速T5 8AT
● 雷诺新款卡缤
新车特点：内外微调/仍进口销售
上市时间：10月12日
雷诺新款卡缤在2017成都车展上首次国内亮相，作为中期改款车型，新车针对外观和内饰细节进行了许多调整，更加符合当下年轻人的审美，并将在今年10月采用进口方式上市销售。此次国内亮相的新款卡缤为欧版车型，并非此前猜测的俄罗斯版Kaptur。外观方面，新车相比现款车型在细节方面进行了调整，前大灯组换装了LED光源，前保险杠采用了全新的贯穿式设计，两侧则增加有C型LED日间行车灯，看起来更加具有时代感。
新车侧面造型与现款车型基本保持一致，主要的变化在于换装了全新的五辐式轮圈，更加彰显年轻运动色彩。而在尾部，新车换装了全新的尾灯造型，加入LED光源后点亮效果更加出彩。
内饰方面，新车则基本上维持了现有的设计，由于展车是一款低配车型，因此并没有配备大尺寸液晶显示屏，同时方向盘也取消了亮色的装饰材料。动力方面，新车将搭载与老款卡缤相同的1.2T发动机，最大功率116马力，传动系统匹配6速双离合变速箱。
编辑点评：作为中期改款车型，新款卡缤在细节方面的升级调整还是比较成功的，外观变得更加时尚年轻化，相比现款车型竞争实力有所提高。不过，新车在今年10月份仍将继续采用进口方式进行销售，虽然官方并没有透露这款车的预售价区间，不过参考现款卡缤来看，其13.98万元的起步售价已经和国产科雷嘉的起步售价完全持平，而前者定位为小型SUV，后者则为紧凑型SUV，所以未来新款卡缤上市后，仍将面临价格方面的劣势，这也将成为大部分消费者纠结的痛点。
● 汉腾X5
新车特点：汉腾品牌第二款车型/提高品牌竞争力
预售价格：9.88万元
上市时间：10月12日
2016年11月，汉腾X5于广州车展首发，新车在外观方面沿用了汉腾的家族式设计，六边形的前格栅含有粗壮的横向镀铬条，搭配前保险杠大面积的黑色面板和镀铬装饰，风格较为运动。侧面是汉腾X5的亮点，亮黑色B、C、D柱营造出悬浮式车顶的同时，也搭配有颇具创意的折线式侧窗下边框，并贯穿到了尾窗。与此同时，深灰色的车门下包围也为新车增加了更多SUV气息。
内饰方面，汉腾X5延续了汉腾X7的内饰风格，整体布局借鉴了宝马品牌的设计，双色内饰搭配木纹饰板，风格温馨的同时也略显中庸。在配置方面，新车配备了9寸中控屏，内置有汉腾云智联网服务系统，提供远程诊断、远程控制、导航等功能。在座椅布局方面，汉腾X5提供有5座和7座两种布局供选。除了9英寸中控屏之外，这款新车依据配置不同还将带有一键启动、电子手刹以及全景天窗、自动空调等配置，并且将会提供5座/7座两种布局形式供消费者进行选择。
动力方面，汉腾X5提供1.5L/1.5T两款发动机可选。其中1.5L发动机代号为TLE4G15，额定功率为111.5马力（82千瓦）；1.5T发动机代号为TLE4G15T，额定功率为156马力（115千瓦）。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是手动或CVT无级变速箱，而1.5L发动机匹配的是手动变速箱。此外，未来汉腾X5的混动版和纯电动版车型也将推出。
编辑点评：汉腾与众泰有着千丝万缕的联系，但汉腾品牌的整体调性要更加强调原创化和品质感，同时其对于新能源车型的研发规划和进度也是走在前面的。对于这款汉腾X5而言，外观造型的确具有一定的设计感和档次感。在2016年11月首次亮相时，汉腾X5引发了网友的讨论，也有不少网友表示看中了这款车型。然而在这将近一年的时间里，汉腾X5迟迟没有上市，这也磨掉了一些潜在消费者的耐心。而近日我们从官方获得消息，该车将于10月12日正式上市销售，喜欢它的消费者不妨考虑在其预售期间把握住优惠政策及时入手。
● 众泰Z700H
新车特点：外观及内饰均进行升级调整
上市时间：10月中旬
作为现款众泰Z700的改款车型，新车在外观及内饰方面进行了一定的升级。其外观方面，众泰Z700H与现款众泰Z700基本保持一致，其主要变化在于新车针对前进气格栅尺寸进行了增加，格栅内部的中网部分则换装了三横幅式镀铬格栅样式，使整车看起来更加大气。车尾部分，新车针对尾灯组进行了熏黑处理，相较现款更具质感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5020/1877/1469mm，轴距3000mm，与现款车型保持一致。
内饰方面，众泰Z700H仍保留现款众泰Z700车型的布局，其内饰采用双色搭配，镀铬元素的加入让该车增添一丝质感。同时，其中控台采用了当下流行的悬浮式中控屏设计，下方则是不规则的空调出风口，视觉效果突出。此外，众泰Z700H车型的舒适性配置亮点十足，其部分车型配备方向盘电动调节+记忆、前后排座椅加热/通风等配置。并且顶配车型还配备前后排座椅按摩、后排座椅头枕显示屏等。此外，皮质座椅、驾驶席8向+副驾驶4向电动调节在新车上也成为标配。
动力方面，众泰Z700H将延用现款众泰Z700车型搭载的1.8T涡轮增压发动机，其最大功率177马力，峰值扭矩245牛·米，传动系统匹配5速手动或6速双离合变速箱。
编辑点评：众泰Z700以低价格、高内涵的特征打向了中高端车市场，这是作为一款中国品牌车型值得我们鼓励的地方。而作为现款众泰Z700的改款车型，众泰吸取消费者的意见在外观及内饰方面进行了一定的升级，但是，缺乏原创性的内饰始终是这款车的争议所在，以模仿为主终究不是品牌造车最终的目的，我们期待着未来看到众泰汽车更加成熟，造出更多原创度高的新车来。此外，众泰Z700H作为一款中大型车，是否被消费者接受？结果还需要时间来验证。
● 比速T5 8AT
新车特点：内饰配置丰富/丰富产品线
上市时间：10月底
『配图为现款比速T5手动挡车型』
比速T5在今年6月7日正式上市销售，其定位于一款7座中型SUV，不过先期仅推出了4款手动挡车型，而自动挡的缺失不免把部分有自动挡购买需求的消费者挡在了门外。不过近日我们获悉，比速T5 8AT将于10月底正式上市销售，新车将推出豪华型、尊贵型及旗舰型三个版本车型，其外观上与现款车型基本保持相同，前脸依旧采用多横幅前格栅设计，与前大灯组融为一体，拓展视觉效果。
『配图为现款比速T5手动挡车型内饰』
而在内饰上8AT车型相比现款车型将会有所提升，据官方称，新车中控台附近将采用全新设计，并多处采用皮质包裹，提升舒适感。此外，新车还将配备电子手刹和自动驻车，同时第二排座椅还支持前后调节。
| 比速T5 8AT部分配置 | |||
| 车型 | 豪华型 | 尊贵型 | 旗舰型 |
| LED日行灯 | ● | ● | ● |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| ESP电子车身稳定系统 | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪 | - | ● | ● |
| 电子手刹+自动驻车 | ● | ● | ● |
| 侧气帘 | - | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● | ● |
| 倒车影像+辅助线 | ● | ● | ● |
| 盲区监测 | - | - | ● |
| 360度全景影像 | - | - | ● |
| 车道偏离预警 | - | - | ● |
8英寸悬浮式显示屏+ 手机映射 | ● | ● | ● |
配置方面，比速T5 8AT标配ESP电子车身稳定系统、电子手刹+自动驻车、倒车影像、LED日间行车灯、8英寸悬浮式显示屏+手机映射等配置。并且顶配车型还支持盲区监测、车道偏离预警及360度全景影像等。由此来看，新车在配置方面具有一定亮点。
动力方面，新车将继续沿用现款1.5T涡轮增压发动机，其输出功率为150马力，峰值扭矩为215牛·米。传动方面，该车将会匹配一台8速自动变速箱。
编辑点评：在各大中国品牌车企纷纷踏入中型SUV市场之后，比速通过作为对车系的补充，比速T5 8AT车型的推出将使得比速T5拥有更宽泛的价格区间，同时对很多自动挡车型有需求的消费者来说也是一大福音。其实在比速T5的车主口碑中，我们可以看到很多真实车主对于没有自动挡车型感到遗憾，可见自动挡车型还是有一定的需求量的。自动挡车型在实用、便利性方面具有很大的优势。届时，其通过丰富产品线，进一步在市场中分得一杯羹。而且该车通过较为不错的外观设计以及丰富的配置，均能引来消费者的青睐。
2018款DS 6/DS 4S/DS 5LS/DS 5
● 2018款DS全系
新车特点：四款新车将会增加Performance Line运动版本
上市时间：10月22日
2018款DS全系车型（包括DS 4S/DS 5/DS 5LS/DS 6）将于10月22日正式上市。相比现款车型，四款新车将会增加Performance Line运动版本，同时除DS 5外的三款车型还升级了ADAS智能辅助驾驶系统、8英寸互联网车机系统、全LED灯组、胎压监测及全景天窗等多项配置。
★2018款DS 4S
外观方面，新款DS 4S基本延续了现款车型的外观设计，变化在于其新增了一款外观颜色，同时换装了一款全新样式的18英寸五辐式轮圈。此次发布的实车为新款DS 4S新增的Performance Line版车型，其配有专属的外观徽章、黑色轮圈、黑色外后视镜及黑色扰流板等，使得整车更显运动风格。
与此同时，新款DS 4S的部分车型会增加主动安全驾驶辅助系统，同时增加一款浅色内饰，更加温馨。至于此次的实车——新增的Performance Line车型，该车的内饰采用了专属的红/黑双色主题，并且在铝合金踏板、座椅靠背等多处增加Performance Line标识，营造了极强的运动感。
动力方面，新车预计将继续搭载现有的1.2T/1.6T/1.8T三种发动机，三者最大输出功率为136马力、167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
★2018款DS 5
外观方面，DS 5 Prestige版与现款高配车型相比在外观上没有进行调整。细节上，新车在外后视镜下方车门上增加了“Prestige”徽标，以彰显其独特身份。
车内部分与外观一样，没有进行明显的调整，依旧保留了现款高配车型的豪华内饰氛围。仪表台采用大量皮质包裹，同时真皮座椅依然使用着独具一格的表链式设计。而除了此次实车图中展示的Prestige版车型外，DS 5还将推出Performance Line版车型，后者的周身增加有独特的运动标识，同时其还采用了运动风格更强烈的18英寸黑色轮圈、黑色后视镜外壳和后扰流板。新车的内饰也将与DS另外三款Performance Line车型（DS 4S/DS 5LS/DS 6）相似，采用专属红/黑双色内饰，并在铝合金踏板、座椅靠背等处增加相应标识。
动力方面，新车将搭载1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
★2018款DS 5LS
外观方面，新款DS 5LS最大的亮点在于换装了一款与DS 7 CROSSBACK类似的全新前LED大灯组，其内含有3颗LED灯和带状LED转向灯，以及圆形LED雾灯，外观上更加时尚，更具科技感。车身侧面，新车采用了全新造型的侧裙、18英寸新样式轮圈，造型上更具新意。
在车尾部分，新款DS 5LS的后保险杠造型也有调整，双边共两出式镀铬装饰件营造出更强烈的运动气息。与此同时，新车还增加了两款新的车身颜色，以丰富消费者的选择。
新款DS 5LS还增加了Performance Line版本车型，其内饰采用了专属的红黑色主题，座椅为翻毛皮+真皮包裹，充满运动气息。与此同时，铝合金踏板、车内多处的性能版专属标识也是其重要特色。据了解，新款DS 5LS普通版车型还新增有一款更加豪华的浅色内饰配色，而方向盘、中控面板与门板均使用全真皮包覆，并采用法式双缝线缝制，配备表链式NAPPA真皮座椅。
在配置方面，新款车型的中控屏将升级为8英寸触屏，支持Mirrolink及苹果CarPlay手机互联，内置最新GPS导航系统及第二代DS CONNECT互联系统。与此同时，新车在四辐式真皮方向盘上增加了换挡拨片，并且为车内增加了多处储物空间。而在安全配置方面，新款DS 5LS与其它车型一样，也新增了ADAS智能驾驶辅助系统，提供了包括车道偏离警告、驾驶注意力辅助、限速识别、自动紧急制动、自适应巡航、自动远光在内的多项主动安全配置。
值得一提的是，DS 5LS车型原有的小天窗在新款车型上升级成了可开启式全景天窗。动力系统方面，新款DS 5LS将会继续采用现款车型的动力组合，搭载1.6T/1.8T两款发动机，最大功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
★2018款DS 6
外观方面，新款DS 6在前脸部分进行了细节上的调整，前LED大灯组换装了全新的内部构造，设计上汲取了DS 7 CROSSBACK车型的风格，采用3颗LED的灯组，转向灯也变更为“一”字形。而在前保险杠两侧，新车的雾灯也升级成了LED光源。
作为年代改款车型，新车在侧面及尾部的改变并不大。与现款DS 6相比，新车后保险杠样式有所调整，双边共两出的排气装饰件中央取消了贯穿式的镀铬饰条。此外，新车还增加有一款新的漆色。
内饰方面，新车的中控台按键有所调整，风格同样更加接近DS 7 CROSSBACK车型。与此同时，新车的一大亮点在于其换装了全新的8英寸屏车机系统，其集成有第二代DS CONNECT智能互联系统，内置苹果CarPlay手机互联和导航功能。在其它配置方面，新车增加有感应电动尾门、方向盘换挡拨片等配置。除此之外，新款DS 6也新增了ADAS智能驾驶辅助系统，其提供了车道偏离警告、驾驶注意力辅助、限速识别、自动紧急制动、自适应巡航、自动远光等功能，新车的主动安全性得以提升。
动力方面，新车将继续搭载1.6T/1.8T两款发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还会配备Grip Control多路况适应系统。
编辑点评：DS旗下的每一款车型都是志存高远，希望以精致的豪华氛围打动消费者，从而在豪华车型市场中脱颖而出，而此次2018款DS全系车型（包括DS 4S/DS 5/DS 5LS/DS 6）选择在一天内同时上市，同时全系车型均增加了Performance Line运动版车型，还加入了红黑双色内饰和更多亮黑色车外元素，以及特殊铭牌，内外风格更加具有运动感，足够吸引年轻消费者的眼球。此外，DS车型在市场内经历了多年“打拼”，其在细节进行更精致的“打磨”，最终能够将最好的一面展现在消费者面前。至于未来上市这四款车如何扛起销量的大旗，还是得看他们最终售价表现。
总结：
虽然接近2017年年末，但在10月仍然有16款新车即将上市，光是听到数字就能感觉到热闹非凡了，这其中不乏有很多重磅车型，比如新款普拉多、别克GL6、汉腾X5等等；此外，DS品牌全系车型都将迎来改款，新款车型明显有备而来，希望用更加突出的产品力来吸引消费者。新款英朗/别克阅朗、新款威朗/威朗GS等车型的变化都足够让人惊喜。此外，在新能源市场，即将上市的江淮iEV7S车型相比现款在设计以及续航里程上同样进行了升级，并加入了快充功能。同样值得关注。（文/汽车之家 周易 王梓冰）
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