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外观设计夸张 逸动XT纯电动版申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获得了一组长安逸动XT纯电动版车型的申报图。新车在外观上基本延续了燃油版车型设计,将搭载一台最大功率100千瓦(136马力)的驱动电机。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  通过此次曝光的申报图来看,逸动XT纯电动版车型的整体外观设计与燃油版车型基本保持一致。细节方面,新车的进气格栅采用了封闭式设计,前包围上的丰富的线条增强了其层次感,让视觉效果也更加凶狠。根据申报信息,该车长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm,轴距为2700mm,轮胎尺寸为215/50 R17。

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  此外,根据消费者的不同需要,逸动XT纯电动版还可以提供选装前排侧安全气囊,前后排一体式侧安全气帘。同时全系车型标配ABS和ESP车身稳定系统,并可提供3种轮圈样式供消费者选择。动力方面,新车搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机,最大功率100千瓦(136马力),并配备三元锂离子动力电池组(文/汽车之家 刘立伟)

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文章标签: 国内谍照 电动车车闻
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  • 逸动ET 2019款 创酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.06 43.63 --
    测试文章:动感其外中庸其内 测长安逸动ET 创酷版
    评测编辑-马亦骁:

    逸动ET的外观较为吸引人,测试成绩相对来说一般,续航里程表现不错,结合价格来看,它的性价比表现还可以。

    评测编辑-王泽石:

    逸动ET这款车整体的驾驶感受还是家用为主,运动风格仅仅体现在外观上。

    评测编辑-洪冰清:

    逸动ET是典型的油改电,虽然造型有了电动化元素,但是接受起来仍需要有个过程。开起来和其他同级别纯电动车相比没有明显的优点或缺点,续航也是主流表现,城市通勤需求完全能满足。

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逸动ET

指导价:13.29-14.29万
级别:紧凑型车
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