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售38.98-47.98万元 新款华晨宝马X3上市

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  [汽车之家 新车上市]  今日,新款华晨宝马X3(全景看车)正式上市。新车共推出5款车型售价区间为38.98-47.98万元。新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型,在配置方面,在低配车型上一些配置得到了下放,同时售价保持不变。详细售价请看下表:

华晨宝马X3 官方指导售价
车型售价(万元)
xDrive25i 豪华套装38.98
xDrive25i M运动套装38.98
xDrive28i 豪华套装42.58
xDrive28i M运动套装42.58
xDrive30i领先型 M运动套装47.98

华晨宝马 宝马X3 2020款  xDrive25i 豪华套装

『上图为豪华套装,下图为M运动套装』

华晨宝马 宝马X3 2020款 xDrive25i M运动套装

  外观方面,新车保持了现款的外观,其车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外,新车也将提供豪华设计套装供选择。

华晨宝马 宝马X3 2020款  xDrive25i 豪华套装

『上图为豪华套装,下图为M运动套装』

华晨宝马 宝马X3 2020款 xDrive25i M运动套装

  新车的车侧及尾部也仍然保持不变,与现款车型一致。车身尺寸方面,新车的长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。

华晨宝马 宝马X3 2020款  xDrive25i 豪华套装

『上图为豪华套装,下图为M运动套装』

华晨宝马 宝马X3 2020款 xDrive25i M运动套装

  内饰部分,新车新增黑色米色双色内饰,但是别的方面没有较大变化。在配置方面,新款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表。同时,新车还新增了前排座椅加热、取消车载CD,9喇叭音响也不再可选;xDrive28i车系新增感应后备厢、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。运动车型还配有方向盘换挡拨片。xDrive30i新增了例如ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器。安全配置方面,新车全系标配道路交通标志识别,xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

华晨宝马 宝马X3 2020款 xDrive25i M运动套装

  动力方面,新款X3将继续搭载B48型2.0T发动机,最大功率根据车型的不同为184马力(xDrive 25i)、224马力(xDrive 28i)和252马力(xDrive 30i),传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时提供四驱系统。(文/汽车之家 李子巍)

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  • 宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.36 38.59 8.50
    测试文章:满足你的所有要求 测宝马X3 xDrive28i
    评测编辑-:

    xDrive 28i的动力对于日常家用来讲的话已经够用了。方向盘的转向手感细腻,底盘也软硬适中,同级别车型里竞争力很强。

    评测编辑-周宇轩:

    内饰一眼就能认出是宝马车型,做工用料出色,软质材料使用的到位。多媒体系统操作方便,基本无需学习成本。哈曼卡顿音响的音质出色,满足大部分人的耳朵不是问题。

    评测编辑-谢玥:

    外观年轻运动,大尺寸的双肾式的进气格栅看久了也不会觉得无聊了。国产宝马X3在轴距上没有进行加长,车身比例看起来协调,蓝色的车身配色也挺炫丽的。

  • 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.10 38.80 8.30
    测试文章:入门版也很优秀 测试宝马X3 xDrive25i
    评测编辑-周宇轩:

    当我们频道的每一位同学接触到全新宝马X3这款产品时,都对它的综合实力赞不绝口,确实这一代车型表现出非常强的产品竞争力。而作为指导价40万元以内的入门版车型,X3 xDrive25i除了动力系统以及配置上的差异外,其他表现都很优秀。

    评测编辑-:

    我感受最为深刻的,还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性,都很出色。

    评测编辑-李佳:

    X3的综合表现非常好,同级别中的标杆水平。入门版车型动力将将够用,如果要更全面一些,28i车型更好。

  • 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.80 38.18 8.90
    测试文章:不加长仍担当 测试新一代华晨宝马X3
    评测编辑-:

    选择国产并坚持不对轴距进行加长,绝对是新一代华晨宝马X3的明智之举。在提升性价比的同时,宝马乐于传递给驾驶者的驾驶乐趣也在国产新车上得以延续。当然如你所见,新一代X3在越野场地内的过人表现也没有让宝马损失半点颜面。

    评测编辑-周宇轩:

    相比于用标准轴距来保持新一代X3一如既往的操控表现。成功实现国产化显然才是新一代国产X3给予Q5L和GLC更大竞争压力的重要举措。

    评测编辑-李佳:

    与此前海外试驾的新一代宝马X3相比,国产新车无论在设计品质还是驾驶操控方面,都基本保持了海外版的原汁原味。在豪华中型SUV的细分市场,新一代X3依旧是综合实力最为均衡的选手之一。

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宝马X3

指导价:39.96-48.69万
级别:中型SUV
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