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售10.4万元起 新款哈弗H6运动版上市

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  [汽车之家 新车上市]  9月10日,我们从哈弗官方获悉,新款哈弗H6运动版(参数|询价)智联型正式上市,新车提供三款车型官方指导售价为10.4-12万元。新车在内饰、配置等方面进行了升级,全系标配车联网系统。

哈弗H6运动版指导售价
车型售价(万元)
1.5T 手动精英智联型10.4
1.5T DCT精英智联型11.4
1.5T DCT尊贵智联型12.0

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  外观方面,新车延续了在售车型的整体设计。大U与六边形网状的前进气格栅,搭配棱角分明的前大灯组,更加时尚、年轻。此外,大灯组下方的进气口以及大尺寸的LED日间行车灯设计也使该车看上去非常动感。

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  从侧面来看,其车身侧面的腰线直接贯穿车身,配合车顶银色行李架,让该车侧面层次感得到很好地提升。车身尺寸方面,其长宽高分别为4649/1852/1710mm,轴距为2680mm。

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   内饰设计上,新车中控屏幕由此前的8英寸升级为9英寸大屏,视觉效果更佳,可操作性更强;中控台采用大面积搪塑软包工艺,使得车辆视觉质感大幅提升;高档拉丝银工艺的内饰板,更富时尚科技感;匹配的全皮质座椅配备浅灰缝线更进一步提升美感和精致感。

  安全配置方面,新车将配备侧气帘、右前盲区可视等,同时配备了博世最新9.3版本的ESP车身稳定系统,集成了BA刹车辅助、RMI防侧翻、HAC上坡辅助与HDC陡坡缓降等功能,能有效保持车辆的行驶稳定性。动力方面,新车将延续搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米。传动方面,新车将配备7速双离合变速箱。

编辑点评:

  细心的人们会发现,新款哈弗H6运动版上市后售价进行了下调,但弥补了第三代哈弗H6照顾不到的价格区间,可见长城想要通过不同车型的组合覆盖更多的细分市场,这是否意味着哈弗H6销量王的称号更稳了?(文/汽车之家 宋爱菊)

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    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
询底价
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