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Stellantis都灵工厂成为电动车生产中心

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  [汽车之家 资讯]  当地时间10月11日,Stellantis集团表示将其格鲁利亚斯科(Grugliasco)工厂的装配线搬到附近的意大利都灵米拉菲奥里(Mirafiori)工厂,借此提高生产效率。

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  Stellantis将分配给米拉菲奥里(Mirafiori)工厂一个新的电气化平台,计划在2022年至2024年之间制造玛莎拉蒂旗下轿车。Stellantis表示,该公司将为玛莎拉蒂创建一个专门的电动化平台。

  在这座工厂内,Stellantis将建立一个混合生产流程,该流程将可以生产多种类型的车辆,包括传统内燃机汽车、混合动力汽车和电动汽车。为此,到2024年,格鲁利亚斯科(Grugliasco)工厂1100名工人和职能部门都将搬到米拉菲奥里(Mirafiori)工厂,不会对该地区的工作产生整体影响。

  事实上,格鲁利亚斯科(Grugliasco)工厂主要负责生产玛莎拉蒂车型,距离米拉菲奥里(Mirafiori)工厂仅4公里,其工人经常根据生产需要在两个站点之间移动。

  米拉菲奥里(Mirafiori)工厂一直都是菲亚特品牌的生产中心,在上世纪70年代,该工厂的员工总数一度达到了5万人左右,其历史最高的年产能超过了60万辆。目前该工厂负责生产玛莎拉蒂Lavante和菲亚特500车型。(消息来源:路透社;编译/汽车之家 李娜)

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  • Levante 2016款 3.0T S 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    测试文章:完美旅程1 玛莎拉蒂Levante的冰雪奇缘
    评测编辑-:

    Levante首先保持了很多玛莎拉蒂的特性,不管是带有回火声的高亢排气还是硕大的金属拨片又或是拉风的无框车门都让人能感觉到十足的意大利跑车世家的味道。3.0T高功率发动机动力不必担心,偏向于后驱的四驱系统具有相当的可玩性。只不过转向手感没有什么运动感,此外内饰的科技感和设计感和竞品相比还是有一些距离。

    评测编辑-:

    Levante给那些认定了玛莎拉蒂品牌的消费者一个新选择,它能装得更多,也能跑得更远。5.2秒的加速成绩和不错的四驱能力让它是一个很全面的SUV。此外非常迷人的排气可以激起人的驾驶欲望,无框车门在SUV里面也独树一帜。只可惜转向系统的感觉还是不如人意,给驾驶感受打了一丝折扣。

    评测编辑-:

    拿Levante代步实在是憋屈,车重、转向钝,低转速总感觉车是没劲儿的,要不是排气一直在为这辆车找存在感,实在难以想象一台玛莎拉蒂会是这个样子。只有用运动模式+手动挡的组合,配合着嘹亮的排气声,这台车才能找到活力,但我干嘛要以这样的方式开SUV呢?

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Levante

指导价:86.68-118.98万
级别:中大型SUV
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