当前位置: 首页 丰田 凯美瑞 2018款 双擎 2.5HQ 旗舰版
车型参数配置

中型车

级别

2.5L

排量

131kW

最大功率

221N.m

最大扭矩

E-CVT无级变速

变速箱

4.1L/100km

综合油耗(工信部)

国V

环保标准

此车系在当前城市暂无经销商信息。

此车系在当前城市暂无经销商信息。

经销商
经销商价
降价
剩余时间
销售电话
 
 

买车无忧、海量车源、品质保障、上门评估、轻松卖高价、马上高价卖车

同车系其它车型
2.0升 自然吸气 152马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2024款 双擎 2.0HE 精英版

混动前置前驱E-CVT无级变速

17.98万

2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版

混动前置前驱E-CVT无级变速

18.98万

2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

混动前置前驱E-CVT无级变速

19.98万

2024款 双擎 2.0HS 运动版

混动前置前驱E-CVT无级变速

20.48万

2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

混动前置前驱E-CVT无级变速

20.68万

2.0升 自然吸气 173马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2024款 2.0E 精英版

前置前驱CVT无级变速

17.18万

2024款 2.0GVP 豪华版

前置前驱CVT无级变速

18.18万

2024款 2.0G 尊贵版

前置前驱CVT无级变速

19.18万

2024款 2.0S 运动版

前置前驱CVT无级变速

19.68万

没有找到符合条件的车型,请更换条件。

  • 2018款 双擎 2.5HQ 旗舰版

    加速(0-100公里/小时)

    8.44S

    排名:748

    刹车(100-0公里/小时)

    40.22M

    排名:951

    油耗(100公里)

    5.13L

    排名:13

    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。详细测试文章 >

    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地...详细测试文章 >

    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一...详细测试文章 >