【图】小鹏P7 2020款 670E报价_图片_小鹏

2020款 670E

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加速强劲舒适性满意后排空间小续航里程长自动驾驶不错语音识别功能不错储物空间设计合理配置高车身时尚刹车异响后备厢开口小后排座椅偏窄没有电动尾门冬天电耗高车漆薄空调开启后电耗大

加速强劲舒适性满意车内隔音效果好续航里程长自动驾驶不错语音识别功能不错储物空间设计合理自动泊车入位不错配置高后备厢空间宽敞车机不错维修保养不贵车身时尚车头设计好看起步强劲充电方便

后排空间小刹车异响后备厢开口小后排座椅偏窄没有电动尾门座椅窄底盘太低胎噪大冬天电耗高车漆薄风噪大空调开启后电耗大座椅通风不好后排头部空间小高速行驶电耗高电机噪音大

车型参数配置

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中型车

级别

670km

续航里程

6.5小时

慢充时间

0.55小时

快充时间

纯电动

能源类型

暂无

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电动 473马力 车型信息 指导价 经销商参考价 成交价 相关信息: 2023款 P7i 610 Max 性能版

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电动 267马力 车型信息 指导价 经销商参考价 成交价 相关信息: 2022款 480G 停产在售

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22.99万

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电动后置后驱电动车单速变速箱

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2020款 670E

加速（0-100公里/小时）

6.63S

排名：313

刹车（100-0公里/小时）

35.29M

排名：32

油耗（100公里）

--

排名：--

虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗，刹车成绩更是有点惊喜，不过它并不是一台能够让你充满激情的车，悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。详细测试文章 >

全场景语音功能比较强大，不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度，用上它再也懒得去中控屏翻找了。详细测试文章 >

小鹏汽车P7有些“野心”太大，既想要运动属性，又想要家用舒适，智能交互上面也不放弃，目标太多就容易模糊焦点。详细测试文章 >

小鹏P7

2020款 670E

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