随着小排量涡轮增压技术的逐渐成熟,越来越多自主品牌厂家开始研发3缸增压发动机,以追求极致的低税率和经济性,长安也在本届车展推出了3缸0.8T发动机。
- 长安2.0T发动机
早在2011年,长安便开始进行一台升功率超过100kW(135Ps)的双涡轮增压2.0T发动机,在本届北京车展上,长安也展出了这台参数给力的发动机。
- 长安混合动力系统
就目前国内的情况而言,混合动力车型比纯电动车更加适合中国的国情,长安在这方面也进行了探索,并研发出了一套以1.6L阿特金森循环发动机为基础的混合动力系统。
小结:
作为目前销量名列前茅的自主品牌,长安汽车不仅在外形设计上努力追赶合资车型,同时也进行着自身核心技术的研发,通过本届车展的长安展台,我们看到了长安在这方面努力的成果。