[汽车之家 技术体验] 提到自动驾驶，很多人的第一想法“这一定是在讨论一部科幻电影”。我们最熟悉的莫过于市场反响最火爆的《变形金刚》系列电影，男主角那辆酷炫的“大黄蜂”就经常上演着各类自动驾驶的镜头。当然，在电影中汽车是有生命的，不过我们都知道汽车人只是个虚拟的存在，那么自动驾驶技术是否也同样离我们很遥远呢？
2015年3月28日，沃尔沃在北京进行了一场自动驾驶测试，值得一提的是，这也是全球首个自动驾驶项目“Drive Me”首次从瑞典来到中国，同时沃尔沃也是在国内公共开放道路上进行自动驾驶测试的汽车厂商。我作为汽车之家的编辑，很荣幸的受邀参加了此次测试体验活动。
沃尔沃汽车的“Drive Me”项目是中国和瑞典两国政府的未来可持续交通研究项目，也是两国政府间的合作项目——中瑞交通安全研究中心的重点课题。
该项目于2013年12月于瑞典启动，目标2017—2018年向选定的租赁客户提供100辆配有沃尔沃自动驾驶的汽车在选定道路上进行自动驾驶测试。测试功能包括依照现实需求实现高度自动驾驶、允许辅助驾驶、仅限于指定道路、环境制约等问题。
● 为何要发展自动驾驶？
沃尔沃车联网系统目前可以提供社交、电子商务、手机端和车机端App、自动驾驶、智能服务以及互联网预约功能。通过大数据分析，上传至云端进行采集并分析。
● 测试车辆及地点
● 自动驾驶环节
整个自动驾驶环节，驾驶员全程没有操作油门、刹车及方向盘，车辆实现在北京六环高速上自动驾驶，试乘过程中，车辆保持的很平稳，刹车不突兀。出于国内法规及安全考虑，本次测试并没有进行自动变线的体验。
● 沃尔沃与Google在自动驾驶方面比较
相同点：（硬件）
在基础技术元素上，基本都采用雷达、激光雷达和高清摄像头和高精度数字地图等，并将其集中至汽车车身这一载体上。
不同点：（不会剥夺驾驶乐趣）
Google开发自动驾驶的车是无人驾驶车辆，目前来看大多是小型车、轨道车方向，希望没有人为干预，主要用于执行任务或运输货物等。而沃尔沃方面则表示，不希望丧失车辆原本的驾驶乐趣，可以实现双向驾驶，即车主想开车时可以自驾，在不想开车时由车辆本身进行代驾。
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