● 前部底盘细节
看过了前悬架结构后，咱们再来看看前部底盘细节，总的来说这三款车的前部底盘细节差别并不是很大，副车架结构、轮拱内护板和刹车部分等都表现出比较多的一致性，从此也能看出小型SUV主流车型在配置上的水平。
此外，这三款车都标配了目前比较主流的电动助力转向系统，相比液压助力转向系统拥有较为轻便的转向手感。电动助力系统中的电机由于具有控制转向的能力，还能够通过雷达传感器的配合从而实现自动泊车的功能，只是出于成本考虑这三款车均未搭载自动泊车功能。
相同的副车架结构与下控制臂造型，以及前后相隔仅一年多的上市时间，让我们不由得怀疑东南DX3的底盘与自家老大哥东南DX7底盘之间的联系。而要弄清这个问题，只有在对后悬架结构对比后才能得到我们想要的答案。
东南DX3的前副车架为非全框式结构，相比于后两者在结构强度上会略逊一筹，而在发动机下护板方面，仅有东南DX3拥有一块树脂材质的下护板，有利于发动机底部的保护和改善车底空气动力学特性。而在发动机支承和刹车部分来说，三者表现出高度的一致性，达到了同级别车型中的主流水准。
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