[汽车之家 技术解读] 在2017法兰克福将要开始之际，大陆集团在汉诺威总部Contidrom试车场举办了一场技术展览。今年大陆集团技术展的主题为自动驾驶、电动化以及车联网。展览上展出了大陆集团旗下节能减排、自动驾驶、充电设备、人机交互等最新技术，让参与者有机会亲身体验未来可能会出现在新车上的各种先进技术。究竟本届大陆集团技术展上有哪些特别的技术预示着未来技术发展的方向呢？下面我们一起来看看。
● 大陆集团在业内处于什么地位？
大陆集团在1871年始建于德国汉诺威，目前是全球四大汽车零部件供应商（根据2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜）之一，其余三大零部件供应商为博世（Bosch）、电装（Denso）以及麦格纳（Magna）。
大陆集团从千禧年伊始便开始布局汽车电子市场，先于2001年获得Temic公司（当时该公司为戴姆勒克莱斯勒公司的汽车电子业务部门）的控股权；随后在2007年7月30日，大陆集团正式以114亿欧元价格收购德国西门子旗下的西门子威迪欧（SIEMENS VDO）汽车股份有限公司（主要生产发动机管理系统，也就是我们常说的发动机ECU）。
● 关于Contidrom试车场
大陆集团Contidrom试车场离汉诺威机场约40公里，目前主要进行大陆集团旗下马牌轮胎的产品测试，同时也租借给附近的整车厂商进行新车测试。
● 人工智能将如何增强单目摄像头的功能？
自从谷歌旗下DeepMind公司的人工智能程序AlphaGo击败顶尖人类职业棋手李世石以后，人工智能逐渐为业界和大众的关注。近年来，人工智能技术伴随着神经网络算法的进步而飞速发展。对于汽车零部件生产商而言，谁能把人工智能与传统汽车电子完美结合起来，将会成为下一轮汽车电子“军备竞赛”的领航者。
MFC 500摄像头属于大陆集团的第五代摄像头产品，拥有800万像素分辨率以及125度可视角度。MFC 500摄像头在硬件参数上已超越目前市场上同类车载摄像头产品了。
一般来说，摄像头每秒需要获取超过30帧的图像才能保证自动驾驶和主动安全系统能够可靠地工作，避免两幅图像之间的延时带来的不可预测性。而对于一个每秒获取30帧图像的800万像素摄像头来说，每秒要处理像素为2.4亿个，这需要图像处理芯片拥有较强的处理能力，同时整套系统的体积不能太大以满足量产车装配要求。
据介绍，MFC 500摄像头平台将会在2020年前后装配到量产车上。届时，MFC 500摄像头平台有望成为首个搭载人工智能技术的量产摄像头平台，值得期待。
● 自动驾驶系统退出后驾驶员不接管会怎样？
自动驾驶汽车我们已经体验过不少，但体验环境都是厂家精挑细选过的，基本上测试车都能顺利完成自动驾驶任务由A地驶到B地。在第五阶段自动驾驶车辆出现前，驾驶员都需要在特定的情况下接管车辆。大家有没有想过如果驾驶员不介入接管车辆，车辆会发生什么情况呢？大陆集团技术展就为我们展示了驾驶员无法接管车辆时，自动驾驶车辆的反应。
如车辆前方有应急车道，车辆就会在保证安全的情况下变线到应急车道缓缓停下。如果车辆前方没有应急车道，车辆会在本车道缓慢停下，整个过程系统对车辆的制动控制相当平缓，车内乘员的舒适性不错，同时也为后车留出足够的制动反应时间。车辆之所以能够分辨车道并变线，除了摄像头系统的判断外，更关键的是把高精度地图融合到自动驾驶车辆控制之上。
『自动驾驶系统在紧急情况下自动把车停在应急车道视频演示』
为了促进自动驾驶技术的发展，大陆集团已经开始测试eHorizon技术，一种可利用驾驶辅助系统摄像头获取路况数据（如路标和分道线等），并上传到云端服务器的技术。
路况数据上传至云端后，可以丰富云端高清地图数据，以提升自动驾驶汽车行驶安全性并实现更多的安全功能。自动驾驶汽车技术不仅仅是一台汽车，同时也需要交通设施以及车联网技术的支持。相信在业内各零部件和整车企业的推动下，自动驾驶时代将加速到来。在德国，法规已经允许第三阶段有条件自动驾驶汽车上路，这使得自动驾驶汽车有机会在真实的交通环境下行驶，从而逐步改善其性能和安全表现。下文还有详细的eHorizon技术体验过程介绍，请继续往下看。
● 泊车老司机——自动泊车学习技术
自动泊车系统早已不是什么新鲜技术。目前，一般的自动泊车系统能够自动寻找合适的停车位并提醒驾驶员，驾驶员根据车辆提示控制车辆的挡位和刹车即可。部分较先进的自动泊车系统，在找到停车位后，能完全代替驾驶员泊车。
大陆集团的自动泊车学习技术利用车辆全景摄像头系统进行图像分析，记录驾驶员的泊车路径后，车辆入库或出库的任务便可交由车辆自动完成。
最为关键的是，当系统记录好泊车路径后，驾驶员想要泊车入库的话只需把车辆开到车库附近，车辆会自动行驶到记录路径上，然后完成泊车入库。出库时，车辆会沿着路径自动开到路径的起始位置。该自动泊车系统同样使用了车辆前后的超声波雷达来识别车辆四周的障碍物和路况作为辅助。如果在倒车出库过程中车尾有行人闯入，车辆会立即停车，确保行人安全。
不久之前，奥迪公布了一个A8车型自动泊车入库的视频。视频中的这套自动泊车入库系统与大陆集团的这套系统无论在功能上还是在操作上都非常相似，感兴趣的朋友可以看下下面这个视频。
『奥迪A8无人自动泊车入库广告视频』
这个带学习功能的自动泊车系统，使用时驾驶员无需坐在车内，通过手机上的虚拟按键就能让车辆自动泊车入库和出库，使用起来非常方便。这套系统比起比亚迪部分车型上搭载的，用遥控钥匙上的实体按键遥控车辆的技术，自动化程度和易用性都更为先进。
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