[汽车之家 底盘解析] 2017上海车展作为今年国内首个国际性车展，各大整车厂商扎堆推出全新车型以抢夺该车展的头彩。与最近几年的车展一样，本届上海车展重点新车中，以SUV车型为主，反映了中国市场SUV车型需求的旺盛。随着中国品牌厂商在产品研发能力上的提升，新品推出速度也有所提升，今年上海车展“裙底”解析文章介绍的重点新车中有一大半都是中国品牌的车型产品，呈现出百花齐放的状况。由于新车数量较多，本文将会分为上、下两期对上海车展新车底盘进行介绍。
● 众泰T500
在车展之前，众泰一直在为T700车型预热，T500的消息完全没有。T500在上海车展上一发布，引来了众多网友的关注，不为别的，只因T500整体设计终于不再模仿现有车型，而是呈现出更多的原创设计元素，可以看得出众泰在这几年的进步。
在中国品牌同级车型中，采用铝合金前副车架和下控制臂的并不常见，可以看得出众泰对这款车型性能优化的重视。至于铝合金部件配置能否保留到真正量产车型之上，我们也将持续关注。
小结：
如果众泰T500量产车型能够采用铝合金前副车架及下控制臂，这将会是该车用料上的一大亮点，也是首款在前悬架采用铝合金材质部件的众泰车型。至于采用铝合金前悬架部件的众泰T500调校和操控有怎样的特点，只有等我们拿到试驾车测试过以后才能见分晓。
● 众泰T700
T700是众泰即将在今年推出的一款中大型SUV。该车在此前的车展也有展出，但展出的是概念车版本，在此次上海车展上，众泰展出了该车的量产版车型。究竟这款车底盘有什么特点呢？下面我们一起来看看。
小结：
对比起来看，T700比T500采用了更多针对性设计来应对整备质量上升带来悬架系统载荷的提升，如：前悬架双活塞制动卡钳、钢制前/后悬架零部件等。底盘细节上，T700比T500多了车身底部的树脂材质护板，防护性能更为完善。
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