[汽车之家 技术] 对于很多电动车主和打算购入电动车的潜在购车者来说，充电效率可以说是除了“里程焦虑”外另一个比较现实也很难去解决的用车问题了。即便是目前充电速度最快的特斯拉车型，使用超级充电桩从零充到满电也需要将近1小时的时间。正因为是广大电动车用户和潜在用户都很关注的痛点问题，因此当早已被特斯拉弃用的换电模式再次被蔚来提出后，就一直备受关注。“换电能不能像加油站加油一样快？”“换电怎么收费？”“换电站会不会不安全？”...想必大家和我一样，对换电模式都抱着各种各样的问题。带着这些问题，在和相关人员取得联系并得到探访许可后，我来到了位于北京大兴区的一家目前专门为北汽新能源EU系列车型提供换电服务的换电站，想要找到上述种种问题的答案。
这家名为“奥动电吧换电站兴亦兴站”的换电站是由名为“奥动新能源汽车科技有限公司”的企业在北京运营的一百余家换电站中的一个，目前只能为北汽新能源的EU换电版车型进行更换电池的服务。据介绍，绝大部分来这里换电的都是区域运营的新能源出租车，也有少部分购买了EU300快换版车型的私家车主。
● 换电速度——不到四分钟，与加油时间基本持平
先给出大家最关心的信息点，换电车辆换电时间普遍在3分半到3分50秒之间，北汽新能源官方之前发布的一个视频，显示换电时间只有3分钟左右，这个时间并没有包含换电前摄像头对车辆车牌识别，以及司机师傅打开app扫二维码扣除行驶里程的时间。把上述流程都算上，换电全过程耗时不到4分钟。而且可以和各位保证的是，当天下午我在这个换电站停留了一个半小时左右的时间，来换电的车辆约10辆左右，全部为运营状态的出租车，没有特意安排的演示车，全部过程都是真实的换电过程，不存在虚假演示。
官方换电视频：
每个单通道换电站标准配备28块电池组，换下来的电池组会立刻回仓充电，以0.5c标准充电，2小时可充满电，这样即可保证24小时不间断换电，且最高换电能力能达到单日280辆车以上。
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