2008年的第一个冬天,笔者应邀参加了米其林公司举办的“X-ice冬季轮胎试驾体验活动”。在这之前,笔者也参加过许多厂商组织的各种冰雪体验活动,但都是针对各自厂商旗下车型或自己公司新开发的技术之类很有针对性的体验活动,而这次只针对一条轮胎而做的体验却还是第一次,那么这条“神奇”的轮胎究竟能给我们带来什么样的神奇感受呢,请允许我用我的亲身感受告诉您它的与众不同。
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    2008年1月,世界轮胎科技的领导者米其林公司选择在“冰城”哈尔滨举行了米其林X-ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎,可以为驾驶者提供更高的安全保障,让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能,提高车辆的操控性能,同时还可以增强在积雪路面上车辆的牵引力。
    试驾活动于1月18日在距离哈尔滨市区54公里的二龙湖天然风景区举行,湖面因为完全结冰...
Q:如果在轮胎上面系上了链条,是不是就能代替冬季轮胎了?
A:使用链条的好处是在积雪路面上拥有更好的牵引性能,但并不能带给您出色的操控性和驾控乐趣。而且使用链条会让您开车的时速大大降低,而使用冬季轮胎不仅可以使您能在冰雪覆盖的路面上保持较高的车速且又能令您体验到冰雪路面的驾控乐趣。
Q:如果使用普通夏季轮胎只需要开车开得慢一些就可以避免危险了,对吗?
A:在冬天,假设在室外低温湿滑的路面上行驶, 季轮胎那么即使您以普通的时速甚至更慢些的速度行驶,您使用普通夏季轮胎所产生的刹车距离相对使用冬季轮胎所产生的刹车距离会明显更长,因此会造成相当大的安全隐患。冬季轮胎是专为在冰雪气候条件下使用而专门设计的。因此,建议换用冬季轮胎。
 
Q:如果我的轿车有牵引力控制的话,还需要冬季轮胎吗?
A:虽然牵引力控制装置会帮助你抑制供给过强的力给轮胎,但实际上并没有改进轮胎的牵引力。能让您车辆的冬季性能最佳发挥的方法之一就是使用特别为冬季气候下的驾驶条件而专门设计的冬季轮胎,获取更佳的抓地力,从而提供更好的牵引力控制。
Q:如果我的轿车有ABS制动系统的话,还需要冬季轮胎吗?
A:虽然ABS制动系统会帮助您防止轮胎抱死,但实际上并不能改进轮胎的牵引力。能使冬季性能最佳发挥的方法之一就是使用特别为冬季的驾驶条件而专门设计的冬季轮胎,从而提供更好的牵引力控制。冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.6毫米时)应停止使用,并更换新胎。
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