周末改装车集锦第9期 460马力奥迪TT

何宽

2009年10月11日 01:00 原创来源：汽车之家

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● ENCO Gladiator 700 GT Biturbo

　　总部位于德国开姆尼茨的ENCO公司针对消费者日益增长的特殊需求开发和生产了数辆迷人改装车。近日他们为消费者带来了拥有700马力的卡宴改装车，一举超越了之前的ENCO 550 GT Biturbo。

　　黑红色强烈对比配合超炫的外观套件杀伤力十足，红色装饰件，防滚架、扶手、中控台等地方都采用非常另类的设计，使你进入车内就能感受到烈火般的激情。也许只有这种炫目的搭配才能配得上这只性能巨兽。

　　ENCO Gladiator 700GT搭载4.8L双涡轮增压发动机，最大功率可达515千瓦（700马力），0-100公里/小时加速只需要4.5秒，最高时速可以达到290公里/小时，这对于一款2.5吨的SUV来说，这可以让很多入门级跑车都汗颜。

文章标签：大马力改装周末改装车集锦

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奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
测试文章：3.69秒破百测试2016款奥迪TT RS Coupe
评测编辑-张子仪：	奥迪TT RS比我想象的更加平易近人，这款车加速很猛，却并不暴躁。它采用全铝车身，非常灵活，开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方，就是它的刹车和轮胎，和普通版TT几乎没区别。另外，进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼（后扰流板），感觉不够纯正。
评测编辑-张郁达：	这台车直线真的很快，而且平时开起来也很舒服，非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气，在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了，买回来第一件事就是得换套刹车。
评测编辑-王涛：	TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快，这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车，轮胎也只是韩泰万途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成绩一般也在情理之中。