[汽车之家 赛事] 红牛车队车手维特尔以绝对优势，轻松夺得了2011赛季首场F1大奖赛的冠军。迈凯轮车队的汉密尔顿在赛车底板受损的情况下坚持完成比赛，并最终取得亚军。雷诺车队的年轻车手佩特罗夫获得季军，这也是这位俄罗斯小将F1职业生涯中首次登上领奖台。
杆位出发的维特尔，从发车开始就没有给对手留下任何机会，一路领先并最终夺冠。汉密尔顿虽然在进站换胎前仅落后维特尔1.3秒，但维特尔提早进站的策略让汉密尔顿在停战后就落后6秒以上，此后差距更是越拉越大。佩特罗夫本站的表现令人印象深刻，第六位发车的他利用内线超越升到第四位。
比赛过程中，雷诺的两停策略成功阻挡了采用三次停战的阿隆索和韦伯的进攻。阿隆索的起步并不理想，从第五位下降到第九位。随后阿隆索一路追赶，利用巴顿“抄近道”被罚的机会将其超越，并利用最后一次进站超越韦伯，最终获得第四名。红牛车队的韦伯排名第五。
巴顿的发车同样不理想，这使他落在了马萨之后。但巴顿在超越马萨时违规使用了缓冲区，因此受到通过维修站的处罚，这使得他的名次一下落到第12位。随后巴顿一路追赶，并依靠两次停战的策略最终获得第六名。紧随其后的是索伯车队的佩雷斯和小林可梦伟，令人遗憾的是他们的赛车在赛后被查出违规，因此被取消了成绩。马萨、布埃米、苏蒂尔和迪-雷斯塔以此上升两个名次。
其他车手方面，阿古尔苏阿里、海菲尔德、特鲁利和安布罗西奥也完成了比赛，但未能获得积分。本场比赛中退赛的共有6名车手，分别是格洛克、巴里切罗、罗斯伯格、科瓦莱宁、舒马赫和马尔多纳多。此外，HRT车手的两位车手因为没能达到107%的及格线，因此没有获得参加正赛的资格。
本场比赛的最快圈速是由马萨创造的1分28秒947，在澳大利亚站比赛结束后，红牛车队以35个积分排名榜首，迈凯轮以26分暂居次席，法拉利获得18分排名第三。
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