奥迪发布2014款R8 LMS ultra GT赛车

孟欢

2014年04月08日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家精选赛事] 奥迪近日发布了2014款R8 LMS ultra赛车，这款GT赛车将参加包括纽博格林24小时耐力赛在内的诸多赛事，它将继续面对老对手宝马Z4 GT赛车和奔驰SLS AMG GT赛车。

　　这款针对赛事而打造的R8赛车，与市售车型相比有很大不同。在外观上，车头加装了碳纤维前唇和前侧扰流板（风刀），前舱盖上部设计了一个U型开口，用于导流流经中网的气流，前翼子板上部开有通风口，用于疏导轮拱内气流。车身后部加装了大型GT后扰流板来增加车尾下压力，此外，后车窗也改为轻量化材质。

　　操控方面，悬架专为赛道而调校，轮圈换为中央锁止式，方便快速拆卸，这已成为众多GT赛事的标配。目前官方没有公布车内的图片和相关信息，除了设计有可能和上一款赛车有所不同外，所配备的装备应该都差不多。动力方面提升较少，最大功率为562马力，相比市售的2014款奥迪R8 5.2 FSI quattro车型只高出37马力。（文/汽车之家孟欢）

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评测编辑-张郁达：	这代R8已经进化的相当成熟，无论是性能还是外形，而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适，视野良好，作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时，R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机，令人敬畏，不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛，就是过分低调，亮骚指数不如没贵多少的LP580-2
评测编辑-李佳：	跟上一代R8相比，这代R8变化十分明显，尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去，除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来，R8就没必要买这么顶配的，等等普通版的5.2FSI就足够了。
评测编辑-张可：	如今能坚持自然吸气的跑车已经不多，性能完全令人满意，而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美，而且足够亮骚。没什么太多好说的，这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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评测编辑-韩路：	我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车，没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉，R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形，如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择，我会毫不犹豫选择R8，当然了，迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶，还有那个让人痴迷的日间行车灯。
评测编辑-王苦公：	R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车，但如果说它是最迷人的跑车，我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场，R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。
评测编辑-孟庆嘉：	描述奥迪R8的外观，我只能用着迷来形容！尤其是它的那对儿行车灯！绝对的销魂、梦幻！420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”！然而，谈到舒适性和易用性，奥迪R8就显得更有特点了，尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同！