限量50台美厂商推250马力菲亚特500

许云鹤

2014年08月08日 09:07 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家动力改装] 美国改装厂商Road Race Motorsports历时一年时间，研发出了基于菲亚特500的改装车。研发时间很长，于是就给产品起了一个特别长的名字：菲亚特500 M1 Turbo Tallini Competizione。该车型限量50台发售，将是一款比较稀有的车型。

　　和御用改装厂ABARTH最高版本695 Biposto的190马力相比，Road Race Motorsports将菲亚特500压榨出了更多马力，最大功率高达250马力，并辅以限滑差速器和碳纤维离合器套件，结果是改装后车型的0-96km/h时间仅需6.2秒。同时，Bilstein的减振器和升级的带冷却导风口的刹车套件为操控方面也加分不少。

　　全碳纤维的车身套件也很显眼，包括前下扰流、发动机舱盖、轮眉、后扰流等。独有的16寸轮圈搭配东洋Proxes 225/40 R16轮胎，兼顾了外观凶悍和性能提升的双重效果。据介绍，厂商还对整车进行了轻量化处理，比原厂轻了大约54kg。

　　这款菲亚特500 M1 Turbo Tallini Competizione（名字真的很长）的竞争假想敌定位不低，厂家透露其综合实力可以在赛道中和路特斯 Exige车系一争高下。如果什么时候有幸见到这款车，也绝对不会认错，张扬的外表会让你一眼就认出它来。（文/汽车之家许云鹤）

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菲亚特500 2011款 1.4L 运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.45秒	38.20米	7.81升
测试文章：寻找北京的意大利菲亚特500体验+测试
评测编辑-梁巍：	很有复古文艺气质的一款小车，充满了意式风情，并且在国外市场与MINI其名，但在讲究实惠中国市场上这个价格恐怕难以让人接受，跟有宝马撑腰的MINI比起来它还略显稚嫩。
评测编辑-胡正暘：	在欧洲市场菲亚特500售价与MINI持平，不过微型车级别靠历史靠设计就卖二十多万，大部分人还是不会买单的。
评测编辑-罗浩：	融入浓厚意大利文化的小车，很有个性，具备一定的驾驶乐趣，缺点是品牌影响力不足，而且外形也不是很容易让多数消费者接受。