[汽车之家 改装资讯] 说到民间的越野盛事，我相信每个越野爱好者应该都对“T3英雄会”非常熟悉，作为中国规模最大的越野汽车嘉年华盛会，T3英雄会不仅吸引了来自全国31个省、市、自治区的万余人参与，虽然称其为民间赛事，但其选手的车辆改装水平也是不可小视，随着赛事影响力的扩大，有很多车厂开始参与为车队定制车辆的工作。
近日我们得知，北京汽车就以旗下的北京40越野车为蓝本，为国内的北京40车队定制了一台阿拉善版的北京40，用于参加T3英雄会赛事。
● 改装背景
2014年，北京40首次进军“民间规模最大的越野盛会”——阿拉善英雄会，在克服沙漠艰难的路况和高温炎热的地理条件之外，以北京40原型车征战阿拉善，并获得T3沙漠挑战赛厂商队第一名，一战扬名。今年10月，北京汽车将再次携北京40出征阿拉善越野英雄会。
而本次推出的北京40“阿拉善特别版”则是一款按照FIA赛车标准进行改装车型。同时，结合沙漠赛车特点，对车辆进行了5大性能改装。主要通过以下几个方面对原车进行全方位的提升和防护：
在动力性能提升方面:
通过ECU刷写和调校，北京40定制4.875大速比，提升动力性22%，0-100km/h加速时间缩短4秒。从而缩短比赛用时，提高比赛成绩。
在越野防护及安全性能方面：
全车采用FIA认证的意大利进口OMP筒式赛车座椅、6点式赛车安全带、6个喷头机械式赛车灭火器，并按照FIA标准制作防滚架，以及中国汽联指定赛车头盔、赛车专用防滑战术手套，极大提高了车身刚性和车辆的安全性，又能为赛手提供安全保障。
原车的塑料前后保险杆都被拆掉，取而代之的是4mm铝板金属防撞架，北京40定制底盘护板，用于水箱下部以及前桥、分动器等防护，从而大大提高了车辆越野防护性。
在减重方面：
拆除了原车内饰、后排座椅、空调系统等零部件；同时拆掉原车前后玻璃钢硬顶，而采用美国品牌SMITTYBILT的前后软顶，该软顶采用了与牧马人相同双层防雨帆布，美观实用。这样单车既减重约100kg，又可提高车速，提高比赛成绩。
在越野脱困能力方面：
加装伊顿机械差速锁，原装进口，品质可靠。当一侧车轮打滑，差速锁自动起作用，从而实现左右车轮刚性连接，车辆脱困。美国品牌SMITTYBILT X2O电动防水绞盘，电磁遥控，最大拖拽重量10000磅，防水等级；IP67，可在水下工作30分钟，两挡转速，可以调整拖拽速度。
同时还配有SMITTYBILT尼龙拖车绳、大容量快充车载电动气泵、高强度工程塑料成型沙板、高强度铸铁D环，以及快插式绞盘架、越野工兵铲、世达液压式千斤顶、拖车方口、20L金属应急油桶、八重洲车载电台、佳明GPS等一应俱全，全方位提升越野脱困及自救能力。
在沙漠越野性能提升方面：
采用国际知名品牌FOX高性能前后越野减振器，单筒带氮气瓶、大阻尼、耐高温、响应快，提高颠簸路面的行驶速度及恶劣工况下的可靠性。同时还采用北京40定制转向减振器，双筒减振，可减轻在不平路面时路面反馈给方向机的受力，减轻打手以及方向盘摆振。
● 自建研发团队/吸收车手经验
虽然北京40定位是一款硬派越野车，但在很多车友的眼里，它的曝光度并不高，似乎很少出现在越野赛事中。但其实它在2014年就参加了T3挑战赛，初次参赛的北京40首次以3小时54分18秒的用时完成比赛，在整体完赛率30%的情况下取得了中国品牌车型中的第1名，总成绩第41名的战绩。成绩是否优异并不是最重要的，重要的是北京40终于要开始在越野赛事中发力。最后，我们也在此预祝这台特别打造的北京40可以在马上就要到来的2015年阿拉善英雄会中有更好的表现。（文/ 汽车之家 任博）
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