经过了两天的长途跋涉，以及较为轻松的大营生活，我们迎来了第一次真正的长距离比赛。赛段全场815.15公里，其中行驶路段距离614.72公里，特殊路段200.43公里。车手在完成比赛后，会穿过俄罗斯边境口岸，到达哈萨克斯坦城市科斯塔那。
很多长距离越野车手都是慢热型的，因为这样的比赛需要先适应一下才能找到感觉，或者说让自己进入最佳竞技状态。虽然之前有短道赛来热身，但那2公里的距离实在是太短了，而今天的200公里赛段可以说正好。不过热身归热身，这比赛才算是真正的开始，稳健才是最重要的。
随着赛车的出发，我们也踏上了漫长行驶路段的征程。长距离越野拉力赛不仅是考验赛车手的体能和耐力，同时也是对全部车队成员的考验，因为我们也相当于跑了一个没有计时的全部赛段里程。
这800公里的征程是漫长的，除了景色之外，你所能看到的就是一眼望不到头、且笔直的俄罗斯公路。不过这期间发现一个很有意思的事情，就是几乎所有贴有赛事车贴的车辆（包括赛车）都很喜欢超车，这在规矩的俄罗斯公路上看起来有点格格不入，好像车辆上的贴纸给了这些车辆违法超车的权利。
虽然是在比赛，但是在行驶路段所有的赛车和后援车辆都要遵守当地的交通法规，郑州日产锐骐皮卡车队在来到俄罗斯之前特意提醒了所有车队成员，一定要遵守当地的交通规则，按照指示牌行驶。在我们看来，这不仅是对当地交通法规的尊重、对比赛的尊重，更是生命安全的尊重。
后来听说，有一辆其他车队的后援车辆因为严重超速被俄罗斯警察拦下，并得到了警示：“如果这不是在比赛期间，你的这种行为在俄罗斯是要坐牢的！”
看过发车之后，我们要与赛车行驶几乎同等长的路段到达赛段终点，等待车手的归来。而终点的观众之多不减，每一辆赛车回来之后都会用热烈的掌声迎接，看起来颇为让人感动。
经过激烈的比赛，我们顺着夕阳进入了哈萨克斯坦境内，连续3天2000多公里的连续奔波已经让我略显疲态，而车手们真正角逐才刚刚开始。越野拉力赛不仅是对赛车可靠性最严酷的考验，更是对所有人体能的挑战，车手们加油！
在接下来的4天中，我们将穿过哈萨克斯坦到达中国的境内的博尔塔拉蒙古自治州，而在这4天中将有惊天赛事变化发生，同时越来越炎热的温度和一望无际的荒漠赛段将对所有赛车和车手们提出更高要求的挑战，各位等我！（图/文/摄 汽车之家 郭枫 部分图片来自官方网站）
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