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Shelby GTE进入中国 远大联合汽车发布

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  [汽车之家 改装资讯]  9月24日远大联合汽车Shelby中国品牌发布会在北京鸟巢文化中心盛大举行。

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  天津远大联合汽车贸易集团宣布正式与Shelby American签约成为其中国代理商,销售其所有车型,这预示着Shelby品牌正式登陆中国市场。作为国内Shelby中国区代理,远大联合汽车当日发布首款高端改装车Shelby GTE,预计将于2016年底正式下线。据悉,国内客户最早也可在今年年底拿到车辆。

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  Shelby American首席运营官和首席财务官Keith Belair,Shelby American战略销售和媒体关系副总裁Gary Patterson , Shelby American执行副总裁Tracey Smith、远大联合汽车贸易集团董事长黄炜、远大联合汽车贸易集团总经理曹欣宁,以及美国远大总经理Lili Gu出席此次盛会。

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眼镜蛇来了!全新Shelby GTE 登陆中国

  提到卡罗尔•谢尔比(Carroll Hall Shelby),改装车发烧友无人不晓。他不仅是赛车之神,更是改装和高性能的代名词。1962年,谢尔比有了一个疯狂的想法,把一台福特V8发动机放入一台欧洲生产的跑车底盘,随后Shelby Cobra260横空出世,由此便开启了“眼镜蛇”的传奇之路。

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  全新Shelby GTE旨在为全球顾客提供经济实惠高性价的产品。新Shelby GTE在继承Shelby GT和Shelby GT-H优越性能的基础上,可以搭载拥有456最大马力的5.0L Coyote V8发动机,或是345最大马力的2.3L Eco Boost发动机。

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  除此之外,车内的设计带有明显的美式运动风格,中控台上的发动机监控仪表,有Shelby GTE字样的头枕、脚踏垫等,处处可见Shelby的精神;加之经典“勒芒”条纹和Shelby车标,让驾驶者在疾驰而过的呼啸声中纵情感受美式的狂野。独特外形和强劲性能使Shelby GTE成为真正的肌肉车

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  Shelby American首席运营官和首席财务官Keith Belair表示:“中国是Shelby重要的战略市场之一。非常高兴我们可以携手Shelby在中国优秀的合作伙伴远大联合汽车,将Shelby品牌带给中国消费者。未来,我们期待能够见到更多Shelby GTE驰骋在中国这片热土。”即日起,Shelby迷们将可以通过国内代理商远大联合汽车预定这款高端改装车Shelby GTE。

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Shelby中国俱乐部正式成立

  发布会现场,Shelby中国俱乐部也宣布正式成立,为“眼镜蛇”发烧友提供了交流的平台,通过线上和线下的主题活动分享Shelby个性、激情的生活方式。即日起,车迷可通过Shelby中国俱乐部官方网站(www.teamshelbychina.com)注册报名,获得Shelby杂志、官方太阳帽、T恤衫、车队冠军硬币等精美好礼。

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推动汽车改装市场发展 尽享高端个性化体验

  中国汽车市场迅猛发展,速度与舒适度已经不再是车主追求的唯一目标,彰显个性和独特性能越发受到追捧,汽车定制改装市场也随之火爆起来。与此同时,伴随改装车利好政策出台,消费者感受到了更加强劲的产业迸发的信号。

  2016年,远大联合汽贸集团与Shelby American深入合作,成为国内Shelby品牌代理商,将汽车改装文化与理念带入中国市场,也印证了国内汽车定制改装市场的巨大潜力。(编辑/汽车之家 郭枫)

文章标签: 外观改装
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    评测编辑-周翱:

    Mustang迎来了它的首次改款,外观有了细微调整,增加了全液晶仪表盘,视觉效果更佳,2.3T的动力满足日常使用时肯定没有问题的,偶尔激情一下也不在话下,搭载10AT变速箱增加了车辆的燃油经济性,而原本5.0L车型独享的烧胎功能也正式下放,进一步增加了车辆的乐趣。不到40万的价格也使得它有了更大的诱惑力。

    评测编辑-黄正桥:

    对Mustang来说,2.3T虽然性能不弱,但终究缺点意思,更何况5.0 V8的价格并不高。个人看来,Mustang 2.3T针对的更多是颜值控和预算有限的买家,2018款车型换装的10AT变速箱也提供了更好的经济性。

    评测编辑-祁子鑫:

    换了10AT的Mustang在技术上有把自己往前推动了一步,油耗比以前更经济了。外观内饰还是那个样子,张扬的设计是一辆跑车应该有的样子。开起来很舒服,适合那么悠闲的在公路上巡航,不过论操控的话,相比那些伶俐的钢炮要略微逊色一点。新车型上市之后就迎来了调价,性价比更高了,特别是V8车型,有钱买了不后悔。

  • Mustang 2016款 5.0L GT 性能版 阅读测试文章
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    评测编辑-李佳:

    如果喜欢后轮驱动的操控感,又恰巧对V8线性的输出感兴趣,野马 5.0L GT不容错过,尽管现在的V8野马显得那么的不合时宜,但它还是那个纯粹的野马。

    评测编辑-李伟龙:

    就像个儿高的人往往都被认为会打篮球一样,对于这台拥有5.0L发动机的野马而言,大家也都觉得他应该是一辆性能车,但实际上并不是。它就是一台代表了美式情节的肌肉车,它可以跑得很快,但不代表它适合下赛道,那是Shelby GT350R应该干的事儿,而这台5.0L野马就适合在一个不限行、不摇号、汽油也不贵的国家陪着你变老。

    评测编辑-张可:

    5.0L的野马无疑是辆颇有性格的车,只是75万的官方指导价,让这情怀的价格稍有些高。如果对于V8没那么迷恋,四缸野马只需要V8野马一半价格,而这台V8野马则需要多付出将近一倍的价钱才能带回家,购买它的人不仅要有美系性能车情怀,还需要有雄厚的资本。

  • Mustang 2015款 2.3T 50周年纪念版 阅读测试文章
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    评测编辑-罗浩:

    2.3T发动机的动力表现不错,底盘操控性比老款明显提升,驾驶乐趣丰富,但对于野马的粉丝们来说,它可能缺少了点经典美式跑车的那种韵味,但无论如何它的魅力依然难以抗拒。

    评测编辑-于晗:

    福特向世界推广了野马,但在我眼中,福特更多的是在推广野马这个名字。因为全球化,野马竟然有些偏向了欧系车的风格,用了小排量涡轮增压发动机,操控也变得犀利、有乐趣。即便我不喜欢这样的野马,但这并不妨碍它依然是一辆不错的跑车,而且我也会向不差钱的朋友推荐它。遗憾的是,真正的野马,那个拥有V8发动机的大马力通勤车在美国之外的世界依然保持着高昂的售价,这让我很不开心。

    评测编辑-时睦华:

    第六代野马2.3T,你可以因为不喜欢4缸增压机器而讨厌它,可能因为国内定位太高预算不够而放弃它;也可以因为它很帅而爱上它,或者只因为它叫Mustang便下订单。不论如何,这都是你自己的选择。如果有人以各种理由“嘲笑”你,不要理他,或者让他一边儿玩儿去。

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    评测编辑-梁巍:

    纯粹的美国肌肉车,驾驶它需要一些胆量和技巧,正如文章标题一样,它很容易就让你做出各种漂移动作,但是我仍然要给它满分,这就是美式肌肉车文化的魅力所在,这种难以驯服的特质深深吸引着我。

    评测编辑-胡正暘:

    这种纯正美式肌肉车向你兜售的不光是设计理念,更是生活方式,到了GT500这个级别,还需要过人的驾驶技巧。遗憾的是,我们这里高油价、多拥堵......水土不服是难以克服的障碍,如果你在路上看见这么一台车,请向车主投去艳羡的目光,以表达对其勇气的褒奖。

    评测编辑-罗浩:

    野马GT500拥有超级跑车的功率,与之搭配的却是一个看起来不那么专业的底盘,打破车辆平衡性的组合方式以至于有点危险,这种独特的美国肌肉风格确实具有难以抗拒的独特魅力。

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指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:0T 0
变速箱:-