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品中国12小时勒芒 驾TCR赛车获全场季军

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  [汽车之家 汽车赛事]  时间的指针已然渐渐指向了2017年,在这个全新一年的到来之际,我先送上祝福,祝您新年快乐。既然说是新一年的到来,那么在前几天,我用了一种特别的方式和我的小伙伴们迎接了2017年。而这一切,就是在广东国际赛车场举办的12小时跨年耐力赛。当然,你没有听错,确实是12小时耐力赛,这也是第一次来到中国,而我作为其中的幸运儿参与其中。下面,就请大家先跟随我穿越到2016年12月31日,看看我们都发生了哪些故事。

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● 参加12小时耐力赛过程及车辆介绍。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.78 40.79 8.57
总评分数: 7.7 测试文章:《性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
评测编辑-梁巍: 7     对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。
评测编辑-胡正暘: 8     刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。
评测编辑-罗浩: 8     虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.95 40.80 --
总评分数: 7.7 测试文章:《内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
评测编辑-梁巍: 8     尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!
评测编辑-胡正暘: 7     性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。
评测编辑-罗浩: 8     除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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