当前位置:首页 > 改装/赛事 > 原厂/御用 > 正文

宝马的秘密基地 AC Schnitzer研发中心

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 原厂御用改装]  作为汽车的诞生地,德国向来是不缺车的,当然也正因为如此,德国人一直就对汽车的各方面性能有着较高的要求:不限速的高速公路令他们十分注重汽车的高速稳定性和中后程加速;窄小而又复杂的市区街道又需要汽车在较快车速下保证灵活稳定的操控性。在这些要求之下,像奔驰宝马等德系品牌都会针对一些高阶驾驶者,开拓原厂改装的市场,除去那些自家的AMG、M-Power等之外,其实还有很多“御用改装厂”同样深藏不露,内有乾坤。今天,就让我们走进一个德国小镇——亚琛,感受一下“高于原厂水准”的改装宝马究竟是如何被开发出来的。

汽车之家

  日内瓦车展刚结束,我也是疲惫了很多天终于得以解放,打算去一趟亚琛工大见见老同学什么的。本来还说让老同学他们带着我感受一下“德国夜生活”,喝喝啤酒啃啃肘子听听Live什么的,结果这个“秘密计划”被暴露了,领导说:“去亚琛?顺道去AC Schnitzer转一圈吧,别忘了回来写文章。”然后,你今天看到的这篇文章就诞生了。

汽车之家

汽车之家

  其实租车这事儿也是个小意外。如果你在欧洲租过车,你会发现,欧洲人在车源紧张的时候,他们并不会租你想要的车型,而是给你一台同级车或者是略高级一些的车。其实在去亚琛之前,我本来定了一台宝马5系(对!就是那个还没有国产新到没朋友的5系!),然而当我去取车的时候,租车公司的大哥和我讲:“No BMW,Only Mercedes.”我当时就傻了,我可是要去改装宝马的研发中心啊!没有宝马怎么行啊!开个奔驰怕是连研发中心的大门都进不去吧!

汽车之家

  要说这一改装品牌的历史,其实它已经经历了半个世纪的光阴。早在上世纪60年代,一家名为Schnitzer Motorsport的赛车部门便开始改装宝马赛车参加BTCC(英国房车锦标赛)、ETCC(欧洲房车锦标赛)、ITCC(意大利房车赛)等各项赛事。Schnitzer Motorsport车队由于早期在这些赛场上的出色表现,换来了宝马Motorsport的官方支持,2000年成立“BMW Team Germany”代表宝马参加WTCC世界房车锦标赛,后又成立“BMW team Schnitzer”参加DTM的比赛,并在2012年赢得年度冠军,甚至还代表宝马参加了如勒芒、Spa等24小时耐力赛,并获得过组别冠军。

汽车之家

  我们再回到1987年,当时为了开拓改装后市场,Schnitzer Motorsport与KOHL公司一同推出了这家名为AC Schnitzer改装品牌。AC Schnitzer更多地是针对民用改装市场。AC代表其原产地德国亚琛(Aachen),Schnitzer则是其创始人的名字。它和宝马的关系有些类似于巴博斯奔驰,只不过AC Schnitzer更注重操控性,而巴博斯更追求大马力。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  好了,科普时间结束,咱们一起来划重点:首先,AC Schnitzer一家主要改装宝马的品牌,它的东家Schnitzer Motorsport作为宝马的厂队,具备丰富的赛车经验,而另一东家KOHL则是欧洲最大的宝马经销商,它的诞生可谓是强强联合;其次,AC Schnitzer对于宝马改装的理解是要兼顾日常舒适性的,和那些“悬架硬邦邦的妖艳贱货们”不一样;最后,也就是它最厉害的地方了,虽然不会采用非常硬的减振和弹簧组合,但AC Schnitzer的赛道操控性调校实力非凡,经常不动声色地就刷个圈速虐虐超跑什么的,而这方面的提升,也是AC Schnitzer立足于宝马改装御用品牌之巅的根本。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
收藏文章 意见反馈