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为环保做贡献 路虎卫士氢能源即将路试

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  [汽车之家 资讯]  近日,据海外媒体报道,捷豹路虎将在未来几年内逐渐停止使用内燃机作为汽车的动力源,并计划在2025年实现从传动汽车企业转型为纯电动车企。从塔塔汽车的长远目标来看,该公司预计将在2036年实现零排放。目前路虎正在研发旗下路虎卫士(参数|询价)车型的氢能源动力系统,并将在近期开始进行实际的道路测试。

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  推出零排放车型而进行研发是该公司“宙斯计划”工程项目的一部分,该项目由政府支持的先进推进中心提供部分资金。虽然目前对于氢能源的技术规格尚未正式发布,但官方展示了一个带有两个高压氢气罐的动力结构图。图中可以看到在气罐中间是电池组,该电池组可获取车辆在制动过程中产生的热能,并转变为化学能进行储存。该装置中设有一个进气口,可吸入空气与燃料电池中的氢进行混合产生化学反应,就像丰田Mirai一样,尾气中唯一的排放物是燃料电池中化学反应产生的纯水。

  路虎表示,氢燃料汽车有很多好处,包括可以像汽油一样进行快速充能,以及在寒冷气候下最大程度地减少里程损失。虽然目前来看加氢站等氢能源的基础设施仍然是一个问题,但国际能源署(IEA)表示,预计在未来十年内将有至少10000个加氢站投入运营。(文/汽车之家 毕业)

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  • 路虎卫士 2020款 110 P400 HSE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.69 40.94 13.20
    测试文章:携经典前行 测试路虎卫士 110 P400 HSE
    评测编辑-王泽石:

    抛开别的不说,除了发现5,路虎的设计一直没有跑偏过,卫士的颜值也依旧在线。高高的坐姿,给油时发动机的低吼,开揽胜能获得的气势感卫视也能给你,而且它的越野能力也是路虎家族最强的,可谓是长得好看又能干,挺不错的。

    评测编辑-谢玥:

    经典的造型加上强大的越野性能,仅凭这亮点就能俘获很多人的心,而且现在的卫士更精致更豪华,这也是为什么在路上能够看见一些女性朋友选择它,要是老卫士,显然不会有这种场景。

    评测编辑-:

    卫士开起来有着典型的大车感,但是却不会令人反感,要是这么大的SUV开着像小轿车一样,反而少了点味道,开过110,更期待90。

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路虎卫士

指导价:68.80-171.60万
级别:中大型SUV
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