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小保养294元 东风标致307保养调查解析

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  [汽车之家 用车养车]  今天为大家带来的是东风标致307的保养解析。作为法系车的代表品牌,标致已经被国人熟知,并且在国内也有一定的品牌号召力。虽然现在东风标致推出308作为紧凑级车型的主打,但是东风标致307的市场占有率还是比较高的。所以,今天我们就带大家来了解一下东风标致307的保养情况。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


● 官方保养周期

  目前在国内销售的2012款东风标致307只有1.6L自然吸气发动机这一种排量,变速箱方面分别搭载了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。东风标致307两厢车型和CROSS车型在保养上没有区别,所以,这次的保养文章我们就在一起解析。

东风标致307车型厂家保养项目表

周期
项目
(公里)

机油
机滤

空气
滤芯

空调
滤芯
汽油
滤芯
刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

7500
(首保)
- - - 每次保养都需检查,每两年必须更换一次。 - -
15000
(A类)
- - - - -
30000
(B类)
-
45000
(A类)
- - - - -
60000
(B类)
质保期为两年或6万公里
正时皮带六年或9万公里更换一次(以先到者为准)
备注:官方手册中注明,中间检查并非强制保养,也未给出具体保养周期,所以此表中并未列出中间检查的信息。
另注:手动变速箱油每6万公里检查一次,自动变速箱油在恶劣条件下,每9万公里更换一次。
注:●:需要更换  ○:检查  -:无需检查更换

  从官方保养手册中我们看到,东风标致307对非出租车型的质保期限为两年或6万公里(以先达到者为准);对于出租车型,质保期限为一年或10万公里(以先达到者为准)。

标致 东风标致 标致307 2012款 两厢 1.6L 手动舒适版

标致 东风标致 标致307 2012款 两厢 1.6L 手动舒适版

标致 东风标致 标致307 2012款 两厢 1.6L 手动舒适版

标致 东风标致 标致307 2012款 两厢 1.6L 手动舒适版

标致 东风标致 标致307 2012款 两厢 1.6L 手动舒适版

标致 东风标致 标致307 2012款 两厢 1.6L 手动舒适版

  从上面的图片中,我们了解到官方手册规定东风标致307首次保养为免费保养,首保里程为7500公里或6个月(以先达到者为准)。需要注意的是,保养手册中把东风标致307的保养分为四种类型,分别是:首次保养、A类保养、B类保养和中间检查。其中,A类保养和B类保养为定期保养,中间检查为官方建议在A类保养和B类保养之间的检查。

文章标签: 紧凑型车保养
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  • 标致307 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
    评测编辑-韩路:

    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

  • 标致307 2007款 改款 2.0L 手动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
    评测编辑-韩路:

    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

  • 标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

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标致307

指导价:9.28-19.18万
级别:紧凑型车
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