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小保养220元 一汽-大众新捷达保养解析

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  [汽车之家 用车养车]  新捷达已经上市有一段时间了,相信很多朋友都看过它大量的报道文章,其中包括试驾、实拍、评测等,但好像还有一点信息有所缺乏,就是它在售后保养方面的信息。新捷达虽然与老捷达有着一样的名字,但是它却是一款采用了PQ25平台的车型,与老捷达可以说没有什么关系。老捷达在售后保养方面一直以实惠著称,而新捷达在这方面究竟有怎样的表现,就让我们通过实地调查了解清楚吧。

汽车之家

● 官方保养周期: 

  新捷达共推出2个排量的车型,分别为1.4L与1.6L排量。根据官方保养手册所示,1.4L与1.6L车型的保养周期都是一致的,而整车质保期同为两年或60000公里(以先到者为准)。

捷达车型官方保养周期

 配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯
转向
助力油

变速
箱油

火花塞

5000---电动助力
无需更换。
--
10000-----
20000---
30000----
40000---
50000-----
60000

1、制动液每24个月更换一次;
2、正时皮带首次检查为90000公里,之后每30000公里检查一次,18万公里必须更换;

整车质保期为6公里(以先到者为准)

注:●:需要更换 -:无需更换

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

  官方手册中提到易损件及特殊件的质量担保期,如灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、前/后制动摩擦衬片的质量担保期为6个月或5000公里;前减振器隔震块为12个月或30000公里;离合器摩擦片为12个月或50000公里;防尘套、喇叭、控制臂球头销及前后减振器为12个月或60000公里。

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

   根据官方保养手册所示,其建议车主在车辆行驶至5000公里时进行首次保养,保养内容包括更换机油及机油滤芯,而之后则建议每10000公里进行一次常规保养。此外,空调滤芯建议每20000公里更换一次;空气滤芯建议每20000公里或2年(以前到者为准)更换一次;火花塞为每30000公里更换一次;自动变速箱手动变速箱建议60000公里进行检查,必要时进行更换,而汽油滤芯则建议60000公里更换一次;正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至90000公里时,之后为每30000公里检查一次,而当车辆行驶至18万公里时,必须更换正时皮带;制动液建议每24个月更换一次。

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    评测编辑-侯云峰:

    同价位可选的车型还有很多,包括不少中国品牌车型,但我更看重动力系统的匹配以及驾驶感受,在这方面还是捷达做的更好。

    评测编辑-张可:

    一款车坚持这么多年确实不容易,每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可,想买的朋友买低配手动就好了。

    评测编辑-于晗:

    我知道很多人看不上捷达,觉得它技术老、配置低,这点我承认,但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

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    评测编辑-梁巍:

    之前我们曾经测试过新桑塔纳,现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了,每一个细节大家都已经很熟悉了,可不知道为什么,新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少,或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧,我们只能这么理解了。另外,如果说作为一款入门级的车型,新捷达还是有些贵了,有些优惠会更划算,可以再等等。

    评测编辑-胡正暘:

    终于把新捷达给测试了。大众造出这么一大批整齐划一、毫无个性的正规军来打仗,很会做生意。

    评测编辑-罗浩:

    对于大众这些千篇一律的家用车家族已经无话可说,它不会让你失望,但也绝不会给你任何惊喜,就这样。

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捷达

指导价:7.21-13.49万
级别:紧凑型车
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