正侧泊车+自动驶出体验锐界自动泊车

汪淼

2015年05月18日 06:53 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家实用手册] 锐界是中型SUV中的硬货之一，国产后配置方面比老款车型提升了不少，性价比更高了，价格区间在24.98-42.98万元之间，其中高配车型配有渐渐并入主流配置的自动泊车系统，而且是新一代产品，比现款蒙迪欧高配车型的自动泊车系统多了纵向泊车和自动驶出功能。

　　长安福特锐界目前只有2.0T顶配车型和2.7T的两个车型配有自动泊车功能，且其他配置暂不提供选装此配置，也就是说如果买锐界且需要自动泊车的话，至少需要买33.98万元以上的配置才行。

福特锐界2015款车型
车型	官方指导	自动泊车功能配置
2015款 2.0T GTDi 两驱精锐型	24.98	无、不可选装
2015款 2.0T GTDi 两驱铂锐型	27.98	无、不可选装
2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型	29.98	无、不可选装
2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型	31.98	无、不可选装
2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型	33.98	标配自动泊车
2015款 2.7T GTDi 四驱运动型	39.98	标配自动泊车
2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型	42.98	标配自动泊车

　　锐界的自动泊车系统由12支雷达共同协助实现，其中车身两侧共有4只负责探测车位，其他雷达负责泊车过程；此外锐界还配有全景倒车影像来辅助驾驶员判断周围的情况，硬件方面已经是很到位了。PS：全景倒车影像只有2.7T GTDi 四驱尊锐型标配，而2.7T GTDi 四驱运动型和2.0T GTDi 四驱尊锐型可以选装。

　　锐界的自动泊车开关在换挡杆右侧，按键挺大，好找好按，操作逻辑中规中矩，按一下是侧向自动泊车，按两下是纵向自动泊车。

　　除了雷达提示音，其余的辅助提示全部显示在中控台大屏幕上，在泊车过驾驶员看着中央屏幕听提示音踩刹车换挡即可，另外在泊车过程中挡位是可以随时切换的，但切入P挡会取消自动泊车，要小心不要挂错挡位。

视频展示：

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　　在搜寻车位时我们同时测试的编辑都表示很赞，不用去刻意瞄准，只要贴着右侧车位1.4米之内探测，都可以轻松探出有小车位，速度快一些也是没有问题的。

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文章标签：自动泊车

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锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.15秒	41.00米	11.60升
测试文章：对抗还是握手？对比测试锐界和汉兰达
评测编辑-黄正桥：	锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车，因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软，座椅有很大的功劳，但是悬架系统又保留了不少路感，对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以，如果要买一台7座SUV，锐界会是我的首选之一，不用为配置担心，不用为动力担心，甚至不用为四驱系统的通过性担心，而唯一要担心的是国产后品控到底如何？这真得时间说了算。
评测编辑-朱力神：	锐界无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感，仅这两点相信就会让驾驶过锐界的人喜欢上它。此外对于这样一款售价超过30万元的车型来说，配置已经足够丰富了，如果一定要挑出毛病来的话，那只有中控屏上的字体太小了，按起来不是特别方便。总而言之，锐界国产后对于中型SUV市场确实是剂“强心针”。
评测编辑-盛元珺：	锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车，它在保证舒适性的大前提下，还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时，2.0T的动力表现，也超出了我此前对它的预期，日常使用来说，与2.7T的差距并不大，而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是，锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之，这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说，锐界值得重点考虑。