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我该怎么办(46)再谈前风挡玻璃修复

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  [汽车之家 我该怎么办]  之前我们介绍过玻璃免更换修复工艺,不过前几天我们同事跑高速的时候前风挡被石子击中了,留下了一个“小太阳”,而且这个位置有点“棘手”,我再帮助同事联系修复之余,借此再聊一下修补玻璃这事儿。

工艺原理

  之前也介绍过这种工艺的原理,很简单,就是将树脂注入到玻璃的裂痕中,然后用紫外线将树脂硬化达到修补作用,跟补牙极为相似。我们之前也做过此修复工艺的具体操作步骤介绍,《可以点击这里查看》。

哪些玻璃能修?

  汽车前后左后一圈玻璃,其实材质是不一样的,前风挡是夹膜玻璃(普通玻璃中间加膜),而侧车窗和后风挡则是钢化玻璃;加膜玻璃受到外力后会出现小坑或者是裂纹,而钢化玻璃受到外力后就会碎成颗粒状(整体碎),所以只有前风挡可以进行修复

伤口大小——能被1元硬币盖住可修补

  修复不是万能的,伤口的大小也有限制,如果超过25mm的伤口就不太容易修复了,这里教您一个快速判断前风挡伤口是否能进行修复的方法:找一枚人民币1元硬币,如果可以将伤口完全覆盖上,那么9成就是可以修复的

 跟位置有关系吗?

  石子撞击到前风挡玻璃上,不同部位的受力也是不一样的,中间部分由于是悬空的,玻璃本身也有一定弹性,也会消化掉一些撞击力,所以留在前风挡中央部分的伤口比较容易修复;而边缘基本上没有弹性,“硬碰硬”的伤害要更大,所以越靠近边缘的伤口约不好修复。保守地说,破损点位置距离玻璃边缘的距离大于6cm以上比较容易修复。

什么样的伤口修复后效果好?

  不同的破损程度也会直接影响修复后的效果,如果只是裂纹,修复效果就会比较好,如果玻璃表面已经被磕掉一块,那么修复完会留下比较明显的痕迹。判断方法:用手摸伤口表面,前者是看着有裂痕但摸着是平的,后者是能摸出来一个小坑

修复是什么时候弄都行吗?

  如果前风挡被撞击后出现裂纹或破损,越早修复越好,如果拖时间长了,裂痕中进了细小灰尘有可能不能完全清理干净,会影响修复效果,另外要注意在修复前不要洗车,玻璃裂痕中的水分也会影响修复效果。

修复不光是为了好看

  修复玻璃其实并不是光为了好看,更重要的是排除安全隐患。一块完整的前风挡玻璃是很结实的,也就是鸡蛋壳效应,而一旦出现一个裂痕,玻璃表面承受应力的能力就改变了,可能再次受到相同的外力就会有更严重的后果,另外,如果置之不理,风挡玻璃上的小伤口可能会继续扩大,扩大到一定程度,甚至跑高速时都可能被风“兜碎”,所以即使不更换有破损的玻璃,及时修复也是必须的。

怎么挑门脸?——环境很重要

  现在很多地方都有修复玻璃这种业务,比如:4S店、一类维修厂、汽车美容店、汽车玻璃服务店等,因为工艺并不复杂,所以门脸大小其实没有大关系,施工环境相对更重要——要挑选有封闭车间的店面,因为沙尘会直接影响修复效果,而且修复后返工也是不现实的。

可以走保险吗?

  汽车前风挡出现破损,不管是更换还是修复都是可以走保险的,但是一个很重要的前提是您的车必须购买玻璃单独破损险(车损险的附加险),否则是不能用车损险来理赔的,只能自费了。

● 价格——与更换比相对实惠一些

  价格是很多人关心的问题,以北京地区为例,修复玻璃的市场均价在300元左右(街边店便宜的能下探到100多元,品牌店面300-500元不等),相对于更换一块前风挡要实惠许多,毕竟10几万的家用车换一块前风挡也要动辄千元,豪华一点的车型前风挡价格也基本上是万元级别的。

总结:

  玻璃修复是一个可以大大减少玻璃维修成本的工艺,有人说这好几百修一个玻璃的小坑也挺“坑”的啊,对于一款价值千八百元的前风挡来说,这个价格确实不便宜,要占到三更之一多了,但要知道是百万级的车型一块玻璃就要几万块钱甚至十几万,那样的话,这种修复方式就绝对是一个很省事省力的方法。(文/汽车之家 汪淼)

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