[汽车之家 多媒体解析] 近两年汽车多媒体系统发展迅速，一些高科技企业也陆续涉足车载多媒体（以下简称车机）行业，例如苹果的CarPlay、谷歌的Android Auto。而在我国“BAT”（百度、阿里巴巴、腾讯的英文名缩写）三大互联网企业也看中了这一行业的发展未来，其中百度的CarLife和阿里巴巴的YunOS已经推出，而使用腾讯车联服务的车机却姗姗来迟。
● 路畅与腾讯联手打造
本次体验的车载多媒体并不是由腾讯单独出品，而是路畅联手腾讯推出的一款车机，路畅负责硬件部分，而腾讯则提供全套车联服务，其中包括QQ、QQ音乐、腾讯地图、微信位置分享等服务。所以，严格来说这套车机的名称，还是叫路畅智能车机（这套车机的官方名称也是“路畅智能车机”），只是内部搭载了腾讯的软件和服务。
● 这款车机与CarLife、YunOS有何不同
在众多车载多媒体系统中，使用上也有一些不同的方向，例如百度CarLife，类似苹果CarPlay主打手机/车机交互，阿里巴巴的YunOS则是一套多媒体操作系统，而本次体验的路畅车机则是与现在市场上大部分后装车机类似，需要替换原厂车机才能使用。不过，路畅与腾讯联手的这种方式也可以说是“强强联合”，路畅是国内知名的后装车机厂商，而腾讯在一些软件方面也有它的优势。
路畅的这套车机与CarLife、YunOS都有所区别，无法与手机互联、使用安卓操作系统等。简单来说，就是将腾讯的软件和服务装在一个后装车机上。
● 操作方式
这套车机的操作方式共有三种：语音操作、遥控器/多功能方向盘操作还有触摸屏操作，体验几天下来，感觉语音和遥控器两种操作方式比较有特色，所以着重介绍一下。其实，在之前有一些后装车机的厂商也做过类似的遥控器，算是对没有多功能方向盘的车辆一种弥补方案。
遥控器解决了没有多功能方向盘车辆的使用问题，在实际使用中感觉方向盘上多了个东西有点别扭，但这也是没办法的事情，最理想的就是有多功能方向盘，没有的话只能加装遥控器凑活用。虽然这个遥控器操作感觉还不错，但在设计和做工方面还有提升的空间，例如：滚轮的阻尼比较松，旷量比较大，在按确定键或其他键时，手容易碰到滚轮，出现误操作；另外，大多数接电话键都是用绿色表示，但这个遥控器的绿色键并不是接电话键，当有电话打进来时，按确定键才可以接起，绿色键按下后是语音控制，这种设计容易误导用户。
这套车机的语音控制是一大亮点，语音识别率非常高，相对于一些原厂车机的语音控制好了很多，并且基本所有操作都可以用语音来完成，在体验的这几天中，还没出现语音无法识别的情况。
虽然这套车机的导航不像百度CarLife那样可以多轮会话，但在识别率和处理速度上非常理想，尤其是识别率，比很多原厂车载多媒体系统的语音要好很多，这与该车机语音词汇库的词汇量大有关。
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