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充电问题依旧 编辑体验开电动车拉活儿

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  小结:最后一直拉到了晚上11点多,收入200多元,还是没有达到300元的目标,不过其实差的不多了,要再给我半个小时,应该有戏!EV200这个车也适合家用+拉拉活儿,车子便宜,本儿低,如果有合适的快充,其实城区+城郊使用问题不大。

  月入万元对于电动车车主来讲,其实并不容易,充电问题是最先要搞定的,否则你根本别想赚钱的事儿,全得耽误在路上。而目前公共充电桩的现状并不乐观,虽然建设速度很快,但无奈实际运营情况很悲催,无人管理、无人维护、无专人看管成了常态,你就算找到了充电桩,也不一定能用!

  再说拉快车这事儿,倒是积累了不少经验,基本上长距离的活儿根本只能慎选,万一目的地没有可用的充电桩,那就麻烦了,而这种情况其实并不少见。电动车以短平快的小活儿为主相对更靠谱一些,挣钱速度和你电量消耗的投入产出比会好很多。今天我们真是挺走运的,赶上最近雨季,晚上车也不多,白天又凉快,虽然没有达成300元的目标,但其实收成还行。

  总的来说,当前电动车还是存在以下几个问题有待改善和解决:1、慢充充电时间太长,公共充电桩的维护情况并不乐观。2、停车难,有不少小区都不支持建设充电桩,过夜充电、停车也是个需要提前考量的事儿。3、虽然电动车的运行成本低,但碍于充电问题,想在活动半径和拉活儿这件事儿上挑战汽油车,还是有些难度的。(文/图/ 汽车之家 任博 摄/小刘)


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