眼前就是老掌沟比较有代表性的康恒沟了，其实就是一连串的炮弹坑，而且还是斜着的路面，再加上还有积雪，其实是非常危险的，右侧的沟壑，万一掉下去，那就只能把车扔这，开春再见了，走吧！继续前进，越往后越刺激！
抵达老掌沟后段，简单总结一下吧。
从老掌沟的入口到这里，大概有个十公里不到的样子，但都是比较有难度的路况，这一路走过来，其实大伙儿最关注的，还是我这套橡胶的链子，之前大家最不看好的就是我这套，因为很多人都觉得橡胶链子一冻就不行了，感觉橡胶就是个容易折的东西，但最后结果还真让大伙眼前一亮。但也不得不说，安装它，太费劲了，尤其是这种整体包裹设计的。前面不远就是好汉坡前面的最后一段了，冲上去！
说说感受吧：想要好品质？别嫌贵！
这一趟下来，其实我们对于防滑链的感受还是挺深的，在这种崎岖的山地里，再好的电子限滑、锁止机构，有时候都不如一套防滑链来得管用，毕竟防滑链的设计本身就比雪地胎更极端，更大的钢钉可以应对更加恶劣的地区，至于很多人说的：橡胶的不行！事实证明：这真是以谣传谣！简单了解一下各种社区、论坛，你就能发现，很多廉价的防滑链，其实在普通的道路上用确实没问题，可一旦到了特别寒冷的山区或者极寒地区，所谓的橡胶和牛筋就会变硬、变脆，折掉只是时间问题。
至于到底买哪种合适呢？上面的图里已经告诉大家了，不过我对这事儿倒还有个看法：一分钱一分货！尽量别去图便宜，尤其是那些很便宜的橡胶防滑链。对于防滑链，我也是个新手，欢迎大家在评论里给我留言交流。（文/图/摄 汽车之家 任博 协助拍摄：@Kaiton、@引领时尚468、@都野改装-刘昭、@孙哥）
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