拉开车门口,坐进车内会发现整个仪表台都在突出由于外形一样的简约基因,中控面板上各种最基本的操作按键,与很多车型类似于电脑键盘式的操作界面相比,它显得更加精炼。当然,对于看惯了各种复杂按键的我来说,刚开始会有些不适应,总觉得在功能上是不是缺少了什么。
实际表现并非如此,它的空调操作面板设计在中央出风口的位置,虽然面积小,但是功能却一点也不弱。双温区自动空调,并且调整温度的按键使用了上下拨动式设计,这样的设计在车辆行驶中不用低头查看,只要伸手感触就可以知道如何调整温度的高低。
方向盘采用了真皮包裹,银色的装饰增加了时尚感,两侧的多功能按键中包括了定速巡航,不过,我们并没有发现定速巡航的开关。对于雷诺品牌的设计总是让人感到与众不同,就如同定速巡航开关最后在电子手刹旁边发现一样。
仪表的设计清晰,读取信息很方面。对于车速表的数字,大多数车型的车速十位都是双数,而法国车突然十位变成了单数,让人有一些不适应。
节选自《玩的就是个性 车展体验雷诺拉古那古贝》
相关车型:拉古那 2009款 2.0T
多功能方向盘上的按键设计也遵循着这款车简约的设计思路,两侧条幅上都各只有一组按键。按照以往的使用习惯,我们会惯性的认为左侧带加减号的按键应该是音响系统调节音量的按键,但仔细观察会发现加减号中间还有一个类似于定速巡航的符号。通过试用,这个按键和右侧的按键组都是定速巡航的控制按键,加减号的按键是用来加减车速的。关于音响系统的控制按键则安置在方向盘柱右侧位置,样式和福克斯高配车型中的音响控制按键很像。
节选自《个性设计/低调表现 测试雷诺新拉古那》