中控方向盘
通过上面列举的变化,可以看到新款劲客增加的配置挺多的,最新的车联网系统、全景影像、自动空调、电子手刹、AUTO HOLD、前排扶手以及定速巡航,这些都是非常“刚需”的功能配置。在给新款劲客点赞之余,我们也想说一句,作为一款10万元级别的车型,当中的一些功能早就该配上了。
节选自《配置提升够实在 试驾东风日产新款劲客》
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中控方向盘
全新设计的内饰看着既简洁又大方,中控台顶部使用的是硬塑料,中间则使用的是软性仿皮革材质,同时表面还有缝线设计,看着挺上档次。方向盘造型很运动,握着也很合手,不过表面的皮质有点儿偏硬触感一般,同时多功能按键的尺寸也有点儿小,容易发生误触。中控屏尺寸中规中矩,它的优势在于操控流畅以及支持CarPlay。
节选自《它是来“踢”场的! 试驾东风日产劲客》
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就目前情况来看,国产的劲客定价与定位都要比逍客低,参考13.98万起步的逍客1.2T车型,我感觉劲客的指导价区间应该会在10-14万元左右,面对的对手也就是本田的缤智、XR-V等合资小型SUV,2016年这哥俩一共卖了30多万台,可见劲客的压力可不小,所以除了更低的价格之外,还是要打造出自己的特点和优势。(文/图 汽车之家 张郁达 摄 车展报道团队)
节选自《小型SUV市场再添新丁 实拍东风日产劲客》