加速时间
● 体——各项实测成绩：
有了四驱和倍耐力的P ZERO轮胎，起步时想打滑都难，E-PACE的起步动作很利落，没有任何挣扎就飞奔去了，从它的加速曲线图可以看出，起步阶段的加速度是最大的，最终的实测成绩为7.96秒，略逊于同样搭载2.0T发动机的主要竞品们。
加速时间奇瑞捷豹路虎-捷豹E-PACE
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● 体——各项实测成绩：
有了四驱和倍耐力的P ZERO轮胎，起步时想打滑都难，E-PACE的起步动作很利落，没有任何挣扎就飞奔去了，从它的加速曲线图可以看出，起步阶段的加速度是最大的，最终的实测成绩为7.96秒，略逊于同样搭载2.0T发动机的主要竞品们。