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什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.5升 113马力
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成交价

9.99万

10.99万

11.59万

12.39万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • Polo 2019款 试装车

    加速(0-100公里/小时)

    11.72秒

    排名:1315

    刹车(100-0公里/小时)

    42.04米

    排名:1188

    油耗(100公里)

    7.10升

    排名:172

    评测编辑:温妮爸爸

    形象设计是跟上潮流了,但动力表现方面没有给大家带来惊喜,似乎在竞争激烈的国内市场,它的定位只能走售价亲民的入门路线,想在这方面做得彻底一点的话,那就只能够...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新Polo在外观和空间方面都有了明显的提升,值得肯定,内饰用料和配置也相比老款更有档次感。但是目前只有1.5L自然吸气发动机搭配6AT的动力系统整体性能表现一般,属...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一款小型车,全新Polo Plus做了两件事,首先是“扬长”,形象提升可以吸引更多年轻人的眼球。其次则是“补短”,这很好理解,那就是提高实用性。让人略感遗憾的是...详细测试文章 >

  • Polo 2018款 1.5L 自动豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    11.46秒

    排名:1257

    刹车(100-0公里/小时)

    38.27米

    排名:303

    油耗(100公里)

    7.62升

    排名:279

    评测编辑:温妮爸爸

    当这一代Polo正处于生命后期之时,换装的1.5L发动机又使其获得了一丝活力。从实际动力表现看,这款新机型与老款的1.6L发动机在动力表现上并没有太大差异,应付日常使...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为上汽大众在小型车领域中的主打产品,Polo此次换装了全新发动机使其在换代前再次焕发了新的生机,实测11.46秒的加速成绩在可接受范围内,相比我们此前测试的YARiS...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这一代国产Polo最早于2010年上市,这么多年来整体造型并没有太大改变,如今也到了该换代的时候了。作为这一代后期版本的1.5L车型,虽然排量比老款小了0.1升,但实际传...详细测试文章 >

  • Polo 2012款 1.4TSI GTI

    加速(0-100公里/小时)

    9.11秒

    排名:760

    刹车(100-0公里/小时)

    41.69米

    排名:1104

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    虽然挂着GTI的名号,但是POLO GTI在性能表现上有些名不副实,9秒开外的加速以及超过40米的刹车距离与人们对“GTI”的期望值略有差距,要称其为小钢炮着实有些勉强。而...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    尽管POLO GTI的外观内饰造型还是挺有模有样的,但实测9.11秒的加速成绩以及40米开外的刹车距离,让人多少对这个头顶“GTI”光环的小车有些失望,同时它15.89万的指导...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我很喜欢POLO GTI这样的小钢炮产品,大马拉小车在城市中穿梭是件很爽的事情。不过对于上海大众的POLO GTI来说,因为没有搭载和海外版一样的双增压发动机,所以在心理...详细测试文章 >

  • Polo 2011款 1.6L 自动致酷版

    加速(0-100公里/小时)

    11.16秒

    排名:1203

    刹车(100-0公里/小时)

    40.60米

    排名:869

    油耗(100公里)

    6.54升

    排名:85

    评测编辑:温妮爸爸

    我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”PO...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了......详细测试文章 >

  • Polo 2006款 劲情 1.6L 自动风尚版

    加速(0-100公里/小时)

    12.18秒

    排名:1393

    刹车(100-0公里/小时)

    42.34米

    排名:1243

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃,让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾,但是还好在没有影响整体...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型,并且是新升级的动力和传动系统,没有让人眼前一亮的感觉,让我比较失望。可恨的国内油品,要不然分层的FSI...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    大量的新设备的亮相,让我一直想给新POLO劲情打10分,但是当我坐进去之后,还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾,未来不会又兴起改装POLO...详细测试文章 >