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更多颜色; 发动机：2.0T 3.0T; 变速箱：手自一体车身结构：三厢

2018款用户评分： 4.41 分 68条口碑

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奔驰E级 (口碑)	4.41分
奔驰C级 (口碑)	4.39分
奔驰GLC (口碑)	4.32分

单项评分及排名

空间	4.67分	第3名
动力	4.15分	第4名
操控	4.39分	第4名
油耗	4.39分	第2名
舒适性	4.26分	第3名
外观	4.72分	第5名
内饰	4.81分	第1名
性价比	3.89分	第3名

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评测导购新闻

07月19日视频|共计106594辆奔驰召回C级/E级等车型
07月19日车家号|2018上半年卖的最火的10款豪华车，奥迪最受热捧，不到15万就能买
07月18日视频|我买了台二手奔驰E级！难道竟是重大事故车？
07月18日视频|【奔驰E350高速油耗】
07月15日视频|《公路视界》奔驰已经不是那个奔驰了
05月25日新闻|线束破损隐患北京奔驰召回860辆E级
05月19日新闻|沃尔沃S90降9万豪华品牌中大型车降价
04月21日新闻|2018年第一批C-NCAP成绩：10款车获五星

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2018款 E 200 运动型

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2018款改款 E 200 L 运动型

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2018款改款 E 200 L 运动型 4MATIC

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2018款改款 E 300 L 运动豪华型

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2018款改款 E 320 L 4MATIC

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2018款改款 E 320 L 运动型 4MATIC

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奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.20秒

480; 刹车(100-0公里/小时)

37.92米

198; 实测油耗(升/100公里)

10.8升

765

测试文章：为什么需要标轴E？测北京奔驰E 200 0

评测编辑 编辑点评: 曹昊旻

对于产品本身来说，它没什么毛病，一副更为运动的骨架让标准轴距的E开起来非常舒服，和中型车没什么区别。动力上8秒多的加速成绩日常驾驶也足够了。但对于它的定...[展开全部]; 苑璐

它的车身尺寸和长轴C级类似，空间甚至还不如长轴C级，如果追求实用性的话，它的表现一般。而且对于中大型车来说，如今消费者更看重空间，这点上标轴E级没什么优...[展开全部]; 沈嘉旭

外观配上这个蓝色绝对亮骚，尤其是发动机的两个拱线很有特点。车内依旧保持了E级的豪华感，只是不能选择全液晶仪表略有遗憾。开起来它比长轴E更紧凑，也更为运动...[展开全部]

奔驰E级 2017款 E 320 L 4MATIC

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

6.58秒

216; 刹车(100-0公里/小时)

37.14米

111; 实测油耗(升/100公里)

10.1升

696

测试文章：气派的完美展现测试奔驰E320L 4MATIC 0

评测编辑 编辑点评: 何家荣

奔驰E320L给我的感觉是一如既往的奔驰风格，驾乘品质出色，车内很安静，营造出来的驾驶氛围很安逸，与其定位消费人群的需求不谋而合。另外，4MATIC全时四驱系统...[展开全部]; 王子平

或许它的性能表现甚至可以被2.0T车型“取代”，但是在V6也成为了一种情怀的今天，我觉得它还是很有吸引力的。它的行驶质感多了一份自在，动力输出顺滑流畅。不过...[展开全部]; 梁海文

奔驰E320L 4MATIC豪华版的外观要比起运动版更具气势，更符合老板座驾的定位。其0-100km/h的加速成绩不算很出色，要在高速行驶时才能充分体验到3.0T发动机的威力...[展开全部]

奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

7.16秒

300; 刹车(100-0公里/小时)

38.83米

388; 实测油耗(升/100公里)

8.6升

447

测试文章：备战翻身仗抢先测试国产奔驰E 300 L 0

评测编辑 编辑点评: 张可

相比曾经的奔驰轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏区分。从结果来看这台车很好开，而且整体豪华感提升非常明显，相比同级别竞品，不论是主流的奥迪A6L还是宝...[展开全部]; 张郁达

全新奔驰E像是S级和C级的一个综合体，有着C级灵动的驾驶感受以及S级的豪华感，总之这次换代挺彻底，而且价格也十分给力，直接给了5系和A6不少的压力，再加上以后...[展开全部]; 罗浩

和老款相比，E300L在驾驶感受方面确实有了明显变化，不再像以前那么粘滞了，整体上给人感觉运动了不少，更适合个人使用，未来可能会吸引更多年轻消费者青睐。另...[展开全部]

奔驰E级 2015款 E 320 L 运动豪华型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

7.00秒

268; 刹车(100-0公里/小时)

40.22米

668; 实测油耗(升/100公里)

11.3升

808

测试文章：动力表现及其它测试2015款奔驰E 320 L 0

评测编辑 编辑点评: 罗浩

E 320 L的出现主要是为了提升全系的运动形象，不过0-100km/h加速时间7秒的成绩确实让人有些失望，动力方面缺乏优势，我觉得这款车还是更适合平静而优雅的行驶，...[展开全部]; 于晗

E 320 L使用了平顺性更好的六缸发动机，这是一台豪华中大型车应有的素质，加速并没有比E 400 L 慢太多，舒适与豪华是奔驰的长项，不多说了，总之这是我眼中是最...[展开全部]; 胡正暘

272马力、400牛米，3.0T发动机参数很抢眼，即便只是低功版。实测成绩不太乐观，0-100km/h七秒整，跟宝马525Li差不多，要知道它应该跟528Li比才对……总之这个车...[展开全部]

奔驰E级 2015款 E 260 L

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.32秒

505; 刹车(100-0公里/小时)

38.53米

307; 实测油耗(升/100公里)

9.8升

658

测试文章：名副其实 2015款奔驰E 260 L性能测试 0

评测编辑 编辑点评: 李伟龙

换装M274系列发动机的奔驰E 260 L主要提升还是在舒适性方面，较早的扭矩爆发时机令加速变得更为平顺，这一点相比老款E 260 L有了明显提升。至于转向、变速箱以及...[展开全部]; 郑宇

换装新的2.0T发动机后，奔驰E 260 L的动力表现有了提升，但不够明显，和同级别对手也仍有差距。舒适性和豪华性方面秉承了奔驰的优良传统，这点毋庸置疑。; 胡正暘

这回拿了一台铱银色的E 260 L测试车，配上前脸那颗显眼的立标，看上去气场真是相当到位，新换发动机之后整车行驶舒适性和豪华感有一定提升，总的来说它是一款称...[展开全部]

奔驰E级 2014款 E 400 L 运动豪华型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

5.92秒

156; 刹车(100-0公里/小时)

38.64米

336; 实测油耗(升/100公里)

11.4升

811

测试文章：我要当主角测试奔驰E400L运动豪华型 0

评测编辑 编辑点评: 罗浩

奔驰E400L拥有与同级别竞争对手相比更丰富的高科技配置和更好的乘坐舒适性，但是E400L虽然具备强大的动力表现却并没有传递给驾驶者太直接的感官刺激，这一点多少...[展开全部]; 梁巍

大空间、高配置、高性能是这台E400的卖点，在竞争对手面，它最大优势就是年轻运动的外观，而对应的消费者一定是那些比较看综合素质的朋友。; 胡正暘

一辆典型的奔驰，高端，大气，上档次，几乎什么都好，只是价格太高，这辆测试车售价高达77.9万，文章标题是“我要当主角”，言下之意很可能当不了主角。

奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.66秒

566; 刹车(100-0公里/小时)

37.28米

129; 实测油耗(升/100公里)

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-

测试文章：反击的序曲测试奔驰新款E260L运动版 0

评测编辑 编辑点评: 孟庆嘉

全新一代奔驰E级外形更动感，不再是个行政级别的古板面孔，适合人群更加年轻化，不过我们测试的这款E260在动力配置方面和老款没有明显差别，实际表现依然中规中...[展开全部]; 胡正暘

产品能力不用担心，不过这可能是奔驰E级历史上最年轻化的一张脸，我总感觉这对它来说不是件好事。; 罗浩

新款奔驰E级的主要改动集中在前脸上，具有一些运动风格，这或许让一些大龄消费者难以接受，不过说实话实车的效果绝对比照片看上去更吸引人。除此之外其他方面的...[展开全部]

奔驰E级 2011款 E 200 L CGI优雅型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

9.30秒

710; 刹车(100-0公里/小时)

38.17米

238; 实测油耗(升/100公里)

10.9升

771

测试文章：性价比凸显测试2011款北京奔驰E200L 0

评测编辑 编辑点评: 梁巍

之前奔驰C级国产让不少国人圆了豪车梦，现如今E级国产并且推出了E200L的入门款车型，1.8T发动机的动力不是那么强，不过大多数情况下都够用了，车辆工艺质量肯定...[展开全部]; 胡正暘

一般挂着奔驰标的车都不会在品质方面有任何问题，作为E级入门版， E200L用降低的价格和一如既往的品质来拉拢关系，不少看上宝马奥迪的人，即将缴械投降。; 罗浩

奔驰E200L优雅型是E级全系的最低配，184马力的1.8T发动机足以让它完成商务行政功能，驾乘舒适性也是一贯的奔驰风格。如果对配置的要求不那么高的话，这款车是非...[展开全部]

奔驰E级 2010款 E 260 L CGI优雅型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.58秒

550; 刹车(100-0公里/小时)

38.70米

350; 实测油耗(升/100公里)

--

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测试文章：结果是没有悬念的测试奔驰E260L优雅型 0

评测编辑 编辑点评: 梁巍

奔驰虽然已经开始全面用增压发动机取代大排量自然吸气发动机，但整体表现仍然是一如既往的平衡，而且增压技术又可以降低油耗。高功率版1.8T发动机可以提供足够的...[展开全部]; 胡正暘

全面、均衡的一款车，我挑不出太多毛病。小排量增压发动机是奔驰重点方向之一，E260L排量虽小但也没在动力上缺失多少。该有的都有，而且不铺张浪费，性价比不错...[展开全部]; 罗浩

一台1.8T高增压发动机装在奔驰E260L上并没有表现出暴躁的性格，它在价格、燃油经济性、平顺性和动力性方面表现出惊人的平衡性，再一次印证了奔驰的品质一贯的值...[展开全部]

奔驰E级 2010款 E 300 L 时尚型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.25秒

487; 刹车(100-0公里/小时)

36.90米

88; 实测油耗(升/100公里)

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测试文章：增加的不只是长度测试奔驰E300L时尚型 0

评测编辑 编辑点评: 孟庆嘉

奔驰E级终于妥协的加长了，从粉丝角度出发这确实有些难以接受，但考虑到市场，它的这次尝试应该会得到不错的效果，在与新5系先后脚推出后，奔驰E级加长也直接且...[展开全部]; 梁巍

面对着新宝马5系加长版以及奥迪A6L的压力，奔驰E级也终于迎来了加长版，加长之后E300L除了尊贵以外也拥有了更加宽敞的空间，不过这也让它那本来就不怎么好的操...[展开全部]; 罗浩

和之前一样，奔驰似乎根本不知道如何给人惊喜，甚至你不用试驾就知道它开起来大概会是什么感觉，当然这也意味着它从来都不会令人失望，尤其对于E300L这种讲究稳...[展开全部]

奔驰E级 2007款 E 280 时尚型

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

8.10秒

454; 刹车(100-0公里/小时)

37.60米

161; 实测油耗(升/100公里)

--

-

测试文章：德意志尊贵座驾——测试北京奔驰E280 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

其实说到奔驰E,首先感觉就是一款很气派的身份车型。奔驰S太过于霸气、奔驰C又有些文弱，有品位的成功人士对于奔驰E的青睐就仿佛是对于奢华用品的追求。车型具体...[展开全部]; 王苦公

奔驰E级总是会和优雅、尊贵联系起来。奔驰品牌百年的历史沉淀，让它与其他同级别车有着不同的韵味。高雅的内饰适合商务场合，轻松的驾控感觉也很适合个人日常使...[展开全部]; 孟庆嘉

优雅的奔驰给人的印象一向很有内涵，北京奔驰E280就是凭借着这种高贵的气质、特色化的内饰设计与轻松的驾驶风格自成一派。不过对于年轻人的我来说，更青睐的是它...[展开全部]