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2017款用户评分: 4.40 160条口碑
新车百车故障数: 293 级别均值215

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.66分 第4名
动力 4.39分 第4名
操控 4.29分 第3名
油耗 4.21分 第4名
舒适性 4.25分 第5名
外观 4.72分 第4名
内饰 4.75分 第2名
性价比 3.94分 第3名
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2.0升 涡轮增压 184马力
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2.0升 涡轮增压 245马力
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3.0升 双涡轮增压 272马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.20秒
刹车(100-0公里/小时)
37.92米
实测油耗(升/100公里)
10.8升
评测编辑
编辑点评
对于产品本身来说,它没什么毛病,一副更为运动的骨架让标准轴距的E开起来非常舒服,和中型车没什么区别。动力上8秒多的加速成绩日常驾驶也足够了。但对于它的定...[展开全部]
它的车身尺寸和长轴C级类似,空间甚至还不如长轴C级,如果追求实用性的话,它的表现一般。而且对于中大型车来说,如今消费者更看重空间,这点上标轴E级没什么优...[展开全部]
外观配上这个蓝色绝对亮骚,尤其是发动机的两个拱线很有特点。车内依旧保持了E级的豪华感,只是不能选择全液晶仪表略有遗憾。开起来它比长轴E更紧凑,也更为运动...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
6.58秒
刹车(100-0公里/小时)
37.14米
实测油耗(升/100公里)
10.1升
评测编辑
编辑点评
奔驰E320L给我的感觉是一如既往的奔驰风格,驾乘品质出色,车内很安静,营造出来的驾驶氛围很安逸,与其定位消费人群的需求不谋而合。另外,4MATIC全时四驱系统...[展开全部]
或许它的性能表现甚至可以被2.0T车型“取代”,但是在V6也成为了一种情怀的今天,我觉得它还是很有吸引力的。它的行驶质感多了一份自在,动力输出顺滑流畅。不过...[展开全部]
奔驰E320L 4MATIC豪华版的外观要比起运动版更具气势,更符合老板座驾的定位。其0-100km/h的加速成绩不算很出色,要在高速行驶时才能充分体验到3.0T发动机的威力...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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