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1.4升 自然吸气 100马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 三厢 1.4L MT GL 国VI

前置前驱6挡手动

7.29万

7.79万

8.89万

1.4升 自然吸气 100马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 三厢 1.4L MT GL 国V

前置前驱6挡手动

7.29万

暂无

7.79万

暂无

8.89万

暂无
1.6升 自然吸气 123马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 三厢 1.6L AT Premium 国VI

前置前驱6挡手自一体

10.39万

1.6升 自然吸气 123马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 三厢 1.6L AT Premium 国V

前置前驱6挡手自一体

10.39万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT TOP

    加速(0-100km/h)

    13.35S

    排名:1636

    刹车(100-0km/s)

    42.24M

    排名:1322

    油耗(100km)

    6.76L

    排名:116

    评测编辑:温妮爸爸

    K2打破了小型车市场长久以来的寂静,中规中矩的性能符合预期,空间也说得过去,只是个性的外形并非人人都能接受,更多还是偏向年轻人。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    性能方面不多说了,符合预期。外观是K2最具争议的地方,人们分为爱不释手和深恶痛绝两派,外观仍然是选车的决定性因素之一,因此我还是得为K2捏一把汗。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    面对德系日系老牌对手占据的市场,K2的到来为小型车市场注入了新鲜的血液,它在外观和空间方面的实力表现不容小视,综合竞争力颇强。详细测试文章 >