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新车指导价:42.28-52.28万 (3款车型)
车商城报价:
二手车价格:
车身颜色:
发动机:0.7L
变速箱:固定齿比 车身结构:两厢
2016款用户评分: 4.57 3条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值327

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 5.00分 第1名
动力 5.00分 第1名
操控 5.00分 第1名
电耗 5.00分 第1名
舒适性 3.00分 第4名
外观 5.00分 第1名
内饰 5.00分 第1名
性价比 3.56分 第4名
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增程式 170马力
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经销商参考价
电动 170马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.02秒
刹车(100-0公里/小时)
38.62米
实测油耗(升/100公里)
5.4升
评测编辑
编辑点评
宝马i3增程式(52万)虽然比纯电动版贵了7万,主要区别是多了一个汽油“发电机”,它可以让整车的续航里程提升80-100公里,实用性比纯电动版更强。而且别看宝马i...[展开全部]
增程式i3的驾驶品质某种程度上还是超出我们预期的,虽然轮胎的规格不是很给力,但实际驾驶感受却并没抛弃BMW品牌的精髓,敏捷的操控加上电动车所特有的给力加速...[展开全部]
增程式i3整体驾驶感受和续航能力的表现都很不错。不过,它收“油门”时的动能回收力度偏大,加之又不能自主调节力度的大小,这给驾乘舒适性打了不小的折扣,望能...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.06秒
刹车(100-0公里/小时)
39.44米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
宝马i3纯电动版的“油门”响应比增程式的更灵敏,加速窜劲也更强,仅7秒刚出头的加速,成绩令人满意。不过这车的动能回收力量太强,而且无法自主调节,需要一段...[展开全部]
纯电动i3的续航里程130-160公里还是有些短,虽然价格比增程式车型要便宜7万元,但45万元依旧不是个小数字。此外这款车的加速表现比增程式车型更棒,但是每一次全...[展开全部]
纯电动i3起售价45万元,比增程式车型低7万元。相比后者,其动力输出来的更加直接生猛,0-100km/h加速7.06秒的成绩也证实了这一点。不过老问题依旧让人头痛,收“...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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