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1.5升 涡轮增压 182马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱6挡手自一体
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2.0升 涡轮增压 237马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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车型信息预售价经销商预售价
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翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
加速(0-100km/h)
7.10S
刹车(100-0km/s)
40.64M
油耗(100km)
11.20L
评测编辑：温妮爸爸
抛开新的家族式外观不说，新款翼虎在内饰的人性化考虑上更全面，处于P挡的情况下操作空调终于不受影响了，前后座椅舒适性的改善也让乘客获得更好的乘坐体验。动力和悬...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
2017款翼虎2.0T（245）车型，换装了新的双涡管单涡轮技术的发动机后，加速表现比老款有了大幅提升，从8.53秒变为了7.1秒，进步非常惊人。同时，这车的日常驾驶感受，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
2017款翼虎2.0T换装了新的发动机后，虽然动力数据改变甚微，但实际表现提升却非常明显。日常驾驶动力输出更平顺，线性，似乎没有突兀感。同时悬架的调校也更多照顾到...详细测试文章 >
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翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
加速(0-100km/h)
9.91S
刹车(100-0km/s)
41.30M
油耗(100km)
9.50L
评测编辑：温妮爸爸
翼虎1.5T车型的动力表现日常驾驶非常讨人喜欢，动力输出线性，而且储备还算充裕。虽然在急加速时的声音会有些高亢，但同时所带来的动力表现依旧令人满意。新款翼虎无...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
改款后的翼虎有了全新的前脸，显得更加运动。1.5T的发动机表现依然不弱，输出非常线性，虽然缺乏了点爆发力，不过已经足够日常驾驶了，灵活油门响应比很适合城市驾驶...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新的外形让翼虎更好看了，1.5T发动机表现不错，满足日常需求不是问题。全新的多媒体系统改变了老款那个难用的印象，响应速度快，显示效果也更直观。简单好开的特点对...详细测试文章 >
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翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型
加速(0-100km/h)
10.83S
刹车(100-0km/s)
40.44M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
搭载1.5T发动机的翼虎显然不是为了追求性能而生，那它自然是面向那些注重乘坐舒适性以及看重宽敞车内空间的消费者，绵软、持续的加速度虽然无法提起驾驶者的运动欲望...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
无论是轿车，还是我们印象中体型略大的SUV，都躲不过小排量化的趋势，翼虎1.5T的推出同样顺应了这一潮流。和蒙迪欧一样的1.5L GTDi发动机低速窜劲儿足，平顺性佳；新...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
翼虎1.5T的动力表现平顺、线性，但缺乏爆发力，就算在急加速时推背感也很弱。不过在日常驾驶时，它的油门响应比较灵敏，而且脚感很线性，城市开着很轻快，也容易讨好...详细测试文章 >
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翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱风尚型
加速(0-100km/h)
9.76S
刹车(100-0km/s)
41.43M
油耗(100km)
暂无数据
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翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型
加速(0-100km/h)
8.53S
刹车(100-0km/s)
40.86M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
作为福特翼虎的旗舰车型， 它要做的不是拥有多高的性价比，而是要在各项指标上都干掉竞争对手，树立翼虎在合资SUV市场的地位。从这个角度看，这款2.0L GTDi 四驱尊贵...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
顶配车型配置相当丰富，也是30万内合资SUV里最有驾驶乐趣的一款，与对手们最重要的区别是，开着它你的心态不会迅速衰老，什么时候长安福特内饰做工能实质进步，可以考...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
2.0T发动机动力表现出色，调校也比较积极，是一款充满活力的城市SUV，驾驶乐趣在同级别中几乎是最丰富的了，适合那些心态比较年轻的人，不过长时间开着似乎有点累。详细测试文章 >
