当前位置: 首页 本田 本田CR-V
厂商指导价16.98-27.68万元 车主提车价2006条 >
紧凑型SUV 2021款口碑4.43分 AH100专业评测74.4分
本地经销商 >
暂无降价
17款在售车型 >
暂无报价
二手车保值率
暂无二手车
获取底价
试驾
二手车

全城出动

店庆特惠

暂无车型报价,我们会在第一时间更新,请您继续关注。

2.0升 自然吸气 146马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版

混动前置前驱E-CVT无级变速

20.98万

2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版

混动前置前驱E-CVT无级变速

22.18万

2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

混动前置前驱E-CVT无级变速

24.18万

2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版

混动前置前驱E-CVT无级变速

25.98万

2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版

混动前置四驱E-CVT无级变速

25.18万

2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版

混动前置四驱E-CVT无级变速

27.68万

2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版

混动前置前驱E-CVT无级变速

24.48万

2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版

混动前置四驱E-CVT无级变速

25.48万

1.5升 涡轮增压 193马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价
16.98万

2021款 240TURBO CVT两驱舒适版

前置前驱CVT无级变速

17.98万

2021款 240TURBO CVT两驱都市版

前置前驱CVT无级变速

19.58万

2021款 240TURBO CVT两驱风尚版

前置前驱CVT无级变速

20.78万

2021款 240TURBO CVT四驱豪华版

前置四驱CVT无级变速

21.78万

2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版

前置四驱CVT无级变速

23.18万

2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版

前置四驱CVT无级变速

24.98万

2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版

前置前驱CVT无级变速

21.18万

2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版

前置四驱CVT无级变速

22.18万

没有找到符合条件的车型,请更换条件。

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

买车无忧、海量车源、品质保障、上门评估、轻松卖高价、马上高价卖车

  • 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版

    加速(0-100km/h)

    9.23S

    排名:872

    刹车(100-0km/s)

    39.89M

    排名:781

    油耗(100km)

    7.80L

    排名:353

    评测编辑:温妮爸爸

    储物空间真大,灵活度很高,本田真是把储物玩上了天。后排空间也非常宽敞,比同级别竞品都敞亮。噪音真大,发动机和底盘噪音控制都不行,而且这还是有主动降噪功能。...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    CR-V属于那种各方面都比较均衡的车,没有明显短板,但拿出任何一项来说,在同级别里似乎也没有明显优势,或许这就是它成功的关键吧。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新CR-V是一款很全面的车,造型设计没有完全摆脱上一代车型的影子,顶配车型配置丰富,座椅坐着够舒服,空间表现也不错。1.5T车型开着挺均衡,各项测试成绩也都比较...详细测试文章 >

  • 本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版

    加速(0-100km/h)

    9.47S

    排名:944

    刹车(100-0km/s)

    40.24M

    排名:861

    油耗(100km)

    7.70L

    排名:314

    评测编辑:温妮爸爸

    这套2.4L直喷+CVT的动力系统对于CR-V真是再合适不过了,平顺省油,动力更强油耗还更低,虽然有个低速抖动的小缺点,但瑕不掩瑜。四驱性能的提升倒有些意外,不过因为...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    2015款产品针对性的提升了之前的不足之处,换了发动机、变速箱,四驱表现有惊喜。省油、好用、好开,家庭购买靠谱。尽管早已没了当年加价排队的火爆,CR-V仍是同级产...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    做编辑的最不想遇到CR-V这种车,太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望。但是静下心来想一想,它又是如此的均衡,好开、省油,称职的代步工具。我给它9分,1分扣在发动...详细测试文章 >

  • 本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵导航版

    加速(0-100km/h)

    10.39S

    排名:1128

    刹车(100-0km/s)

    38.80M

    排名:493

    油耗(100km)

    11.90L

    排名:1058

    评测编辑:温妮爸爸

    其实无论我们给CR-V挑出什么样的缺点,市场证明了它是一款优秀的产品,起码符合中国人的胃口。现在新款车型又进化了,设计、动力、空间等等,每个点都能击中消费者的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    外观设计有些超前,需要时间来适应;四驱系统没有变化;脚踏板后面那一片的车厢做工太糊弄事。这些缺点如果能忍受,就可以很坦然的选它了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    CR-V继续走它的中庸路线,把做工、空间和舒适性做好就完事了,实际上它的综合表现相比老款只有很小的提升,这难免让人觉得有些乏味,据说新车现在已经没有上一代当年...详细测试文章 >

  • 本田CR-V 2008款 2.0L 自动两驱都市版

    加速(0-100km/h)

    11.00S

    排名:1275

    刹车(100-0km/s)

    39.50M

    排名:664

    油耗(100km)

    9.50L

    排名:762

    评测编辑:温妮爸爸

    新CR-V的成功可以通过现在仍然持续的加价现象得到印证,东风本田在思域和CR-V上取得了丰收,证明了厂商对于CR-V的产品策略还是很符合中国人思路的。我对CR-V最大的感...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    CR-V在国内的热销并不意外,除了产品本身,它在国内也没遇到强有力的对手。如果90%的时间在城市中使用,我觉得两驱车型就完全够用了,即便是四驱CR-V,越野能力也不是...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    做为城市轻型SUV,东风本田CR-V 2.0两驱版的综合能力是值得肯定的。多变的空间、舒适的驾驶感,不错的油耗表现,一般家用所需的条件它几乎都满足了,而19.78万的价格...详细测试文章 >