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紧凑型MPV 2018款口碑4.54分
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1.4升 涡轮增压 150马力 国VI
车型信息
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成交价

2021款 途安L 280TSI DSG风尚版 7座 新车上市

前置前驱7挡双离合

15.18万

暂无

2021款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座 新车上市

前置前驱7挡双离合

16.58万

暂无

2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座 新车上市

前置前驱7挡双离合

17.78万

暂无

2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 6座 新车上市

前置前驱7挡双离合

17.78万

暂无

2021款 途安L 280TSI DSG拓界豪华版 7座 新车上市

前置前驱7挡双离合

19.48万

暂无

2021款 途安L 280TSI DSG拓界豪华版 6座 新车上市

前置前驱7挡双离合

19.48万

暂无
1.4升 涡轮增压 150马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2018款 途安L 280TSI DSG风尚版 7座 国VI 停产在售

前置前驱7挡双离合

15.18万

2018款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座 国VI 停产在售

前置前驱7挡双离合

16.58万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座 国VI 停产在售

前置前驱7挡双离合

17.78万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界版 6座 国VI 停产在售

前置前驱7挡双离合

17.78万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界豪华版 7座 国VI 停产在售

前置前驱7挡双离合

19.48万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界豪华版 6座 国VI 停产在售

前置前驱7挡双离合

19.48万

1.4升 涡轮增压 150马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2018款 途安L 280TSI DSG风尚版 7座 国V 停产在售

前置前驱7挡双离合

15.18万

2018款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座 国V 停产在售

前置前驱7挡双离合

16.58万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座 国V 停产在售

前置前驱7挡双离合

17.78万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界版 6座 国V 停产在售

前置前驱7挡双离合

17.78万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界豪华版 7座 国V 停产在售

前置前驱7挡双离合

19.48万

2018款 途安L 280TSI DSG拓界豪华版 6座 国V 停产在售

前置前驱7挡双离合

19.48万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版

    加速(0-100km/h)

    8.63S

    排名:713

    刹车(100-0km/s)

    38.01M

    排名:283

    油耗(100km)

    暂无数据

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅...详细测试文章 >

  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版

    加速(0-100km/h)

    8.87S

    排名:768

    刹车(100-0km/s)

    39.40M

    排名:623

    油耗(100km)

    8.40L

    排名:508

    评测编辑:温妮爸爸

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,...详细测试文章 >

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座

    加速(0-100km/h)

    10.90S

    排名:1246

    刹车(100-0km/s)

    42.50M

    排名:1371

    油耗(100km)

    7.01L

    排名:173

    评测编辑:温妮爸爸

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,...详细测试文章 >