中控方向盘长安福特-福睿斯

    我个人认为，新款福睿斯中控台T字区造型、用料相比现款车型是有一个质的飞跃，后面你能从一张细节图看到中控台细节刻画有多大的升级。

    初坐进车内，你很快就能被新车双液晶屏布局所吸引，我知道，虽然这种双联屏设计在当下其实并不少见了，但是这可是在一台福睿斯上，看看现款T字区啥样吧，回来再看看新设计你会感到欣喜的。

    结合这台车的定位来讲，中控台用料是能够让我满意的。整体的层次感很强，精致的暗网纹饰板及下方棕色带缝线皮质覆盖材料都很讨喜，更不要说这其中还藏着一条氛围灯带。

    D型平底方向盘看上去很运动，细节做工也都非常不错，外圈皮质握感在中等偏上水准。不过只提供了两向调节真的有点说不过去，而且上下调节的幅度其实也并不大。

全液晶仪表盘启动视频：

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    双屏设计无疑是新车内饰部分最大的亮点，左右两块屏幕的显示素质都非常不错，日常使用滑动也并没遇到明显的粘连情况出现。车机系统的“互联网”化是绝对的趋势，并且大大提升了车机系统的实用性。一个小缺点是倒车影像的成像质量真的挺一般的，需要改进。

    来到内饰，这台车的特别之处就有不少，主要是3挡车型主要的差别都集中在那些一眼能看出来的配置，感觉很明显。

    中控的整体造型没变，来了个大屏，高级感一下子提升不少，会让人暂时忘掉这是台入门的紧凑型车。除了高配增加大屏之外，新款福睿斯也换装了炮筒式仪表，显然也是为了讨欢喜，视觉效果不错。

    大屏的到来伴随着功能的丰富，导航、倒车影像都有了，需要说明的是，福睿斯车机配备的导航来自凯立德，在易用性方面跟高德导航还是没法比；娱乐方面功能还是挺丰富的，无论是通过连线还是蓝牙都能播放手机里的音乐，只是福特没有在走线方面下功夫，尤其是使用中控顶部的接口时，手机线垂下来影响美观。

    不是说福睿斯的内饰设计不好看，但和科沃兹更前卫的风格对比之下，它就显得有点单调了，吸引眼球的功力自然比不过对手，福睿斯“轻描淡写”的舒适设计比较能吸引一些成熟的消费者。

 ● 内饰设计

    福睿斯的内饰并没有采用太多复杂的设计，简洁明朗的几何造型配合上深下浅的颜色令内饰显得层次分明。材质方面，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。

   尽管三辐方向盘的视觉效果有些单调，但握感却十分出色，3点与9点处的设计符合人体工程学，而粗壮的握环则提供了扎实的手感。位于中控台控制面板的布局清晰明朗，按键没有松散的迹象，旋钮阻尼也比较适中。