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紧凑型SUV 2022款口碑4.64分 AH100专业评测73.0分
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2.0升 自然吸气 152马力 国VI
车型信息
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成交价

2024款 300h 探寻版

混动前置前驱E-CVT无级变速

26.88万

2024款 300h 探酷版

混动前置前驱E-CVT无级变速

28.88万

暂无

2024款 300h 探趣版

混动前置前驱E-CVT无级变速

30.88万

暂无

2024款 300h F SPORT

混动前置前驱E-CVT无级变速

33.98万

暂无
2.0升 自然吸气 146马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2022款 260h 探·寻版 停产在售

混动前置前驱E-CVT无级变速

26.78万

2022款 260h 探·酷版 停产在售

混动前置前驱E-CVT无级变速

28.78万

2022款 260h 探·趣版 停产在售

混动前置前驱E-CVT无级变速

30.78万

2022款 260h F SPORT版 停产在售

混动前置前驱E-CVT无级变速

33.78万

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  • 雷克萨斯UX 2019款 260h 探·享版 国VI

    加速(0-100km/h)

    8.91S

    刹车(100-0km/s)

    37.60M

    油耗(100km)

    4.40L

    评测编辑:温妮爸爸

    雷克萨斯UX是个优缺点分明的产品,它拥有同级别中最为顺畅舒适的驾驶体验,但多媒体系统的操作界面实在有些“复古”。我认为它非常适合资金充裕的女性消费者,好开省...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    它并不是一位适合家用的“选手”,较小的后排空间和后备厢空间一定会让有家用需求的消费者瞬间“拔草”。不过,我还是非常喜欢UX,它出色的行驶品质令人相当难忘。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    中国汽车消费还是以空间、性价比为主导,UX这两方面都不占。相比之下,我认为它是感性的,针对的是一部分对品牌和品质更为看重的消费者。详细测试文章 >