- 厂商指导价21.58-31.18万元 车主提车价1849条 >
- 中型SUV 2021款口碑4.80分 AH100专业评测70.3分
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1.4升 涡轮增压 150马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 280TSI 自动两驱智享版 新车上市
前置前驱7挡双离合
暂无
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2.0升 涡轮增压 186马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 330TSI 自动两驱舒享版 新车上市
前置前驱7挡双离合
暂无 -
2021款 330TSI 自动两驱智享版 新车上市
前置前驱7挡双离合
暂无 -
2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 新车上市
前置前驱7挡双离合
暂无 -
2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 新车上市
前置前驱7挡双离合
暂无
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2.0升 涡轮增压 220马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 新车上市
前置四驱7挡双离合
暂无 -
2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 新车上市
前置四驱7挡双离合
暂无
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2.0升 涡轮增压 186马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱7挡双离合
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2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 停产在售
前置前驱7挡双离合
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2020款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 停产在售
前置前驱7挡双离合
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2020款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 停产在售
前置前驱7挡双离合
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1.4升 涡轮增压 150马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2019款 改款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 停产在售
前置前驱7挡双离合
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1.4升 涡轮增压 150马力 国V车型信息指导价经销商参考价成交价
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2019款 改款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国V 停产在售
前置前驱6挡双离合
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2.0升 涡轮增压 186马力 国V车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱7挡双离合
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2019款 改款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国V 停产在售
前置前驱7挡双离合
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2019款 改款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 停产在售
前置前驱7挡双离合
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2019款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V 停产在售
前置前驱7挡双离合
暂无
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2.0升 涡轮增压 220马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI 停产在售
前置四驱7挡双离合
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2019款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 国VI 停产在售
前置四驱7挡双离合
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途观L 2018款 280TSI 自动两驱舒适版
评测编辑：温妮爸爸
1.4T途观L的推出无疑是为了拉低入门门槛，这次只推出了一个配置车型，售价22.68万元，从配置来看它和贵2万元的330TSI自动舒适版一模一样。加速成绩和油耗也与330TSI差...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
开起来1.4T车型其实和330TSI差别不大，不会感受到动力不够用或者超车困难。平顺性上也没什么太大差别，只是降挡再结合时不够坚决，配置属于实用型的，除了无钥匙进入...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
1.4T的途观L拉低了车系的购买门槛，不过从车型上可以看出，它并非上汽大众的主打。从测试各项成绩来看，满足日常使用不成问题，配置也相对比较齐全，不过相比2.0T车型...详细测试文章 >
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途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
评测编辑：温妮爸爸
从产品实力的角度来说，我们测试的这台顶配途观L的表现真的非常令人满意。驾驶品质很讨好人，舒适性不错，而且测试成绩也绝对算得上优秀。在配置方面，它比老途观提升...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
途观L的整体实力表现非常出色，加速成绩强劲，比宝马X1 2.0T更快，而且刹车更是排名SUV榜单第三！日常驾驶轻松舒适，而动力储备又相当充沛，随叫随到。唯一遗憾的就是...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
途观L的整体表现可以说大大超过了我们的期望值，无论空间、配置还是动力表现等都比老途观好了一个档次。同时它的车型基本也升为了中型SUV，直面的竞争对手就是2016年...详细测试文章 >
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途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
