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二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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参数配置未公布
车型信息
指导价
经销商参考价

70.48万

2.0升 涡轮增压 184马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 E 200 运动型

前置后驱9挡手自一体

45.38万

2019款 E 200 运动型 4MATIC

前置四驱9挡手自一体

47.48万

2019款 E 200 轿跑车

前置后驱9挡手自一体

52.88万

2019款 E 200 4MATIC 轿跑车

前置四驱9挡手自一体

55.48万

2018款 E 200 敞篷轿跑车

前置后驱9挡手自一体

64.28万

2018款 E 200 敞篷轿跑车 先型特别版

前置后驱9挡手自一体

65.88万

2018款 E 200 4MATIC 敞篷轿跑车

前置四驱9挡手自一体

66.28万

2018款 E 200 轿跑车

前置后驱9挡手自一体

停产在售

52.28万

2018款 E 200 4MATIC 轿跑车

前置四驱9挡手自一体

停产在售

54.88万

2.0升 涡轮增压 245马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 E 300 运动型

前置后驱9挡手自一体

51.68万

2018款 E 300 轿跑车

前置后驱9挡手自一体

停产在售

59.88万

2.0升 涡轮增压 258马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 E 300 轿跑车

前置后驱9挡手自一体

60.48万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 奔驰E级(进口) 2018款 E 300 轿跑车

    加速(0-100公里/小时)

    7.38秒

    排名:359

    刹车(100-0公里/小时)

    38.77米

    排名:394

    油耗(100公里)

    11.50升

    排名:863

    评测编辑:温妮爸爸

    E级轿跑车最大的亮点就是设计了,无论哪个角度都很漂亮,每次开它都能给你带来极大的满足感,这就是它的魅力所在。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    E级轿跑车的驾驶感受跟普通的E级非常接近,但它却比普通的四门版E级看起来更有韵味,适合那些看重颜值的人。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    E级轿跑车开起来远没有看起来那么运动,E 300 轿跑车的动力表现也没比E 200 轿跑车强太多,所以我认为买辆E 200 轿跑车就足够了。详细测试文章 >

  • 奔驰E级(进口) 2017款 E 200 4MATIC 轿跑车

    加速(0-100公里/小时)

    8.49秒

    排名:561

    刹车(100-0公里/小时)

    36.82米

    排名:90

    油耗(100公里)

    10.10升

    排名:734

    评测编辑:温妮爸爸

    外观内饰的造型设计都没问题,就是200 四驱版本的动力开起来实在对不起这外观,我建议真喜欢这车的话来一个200后驱的版本就好了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这是一台让人看着开着都很让人留恋的车,E Coupe也是同级别中少有的优雅,如果它开起来再多那么一丝灵动的话,那么这台车将会更加可人。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    奔驰一直走的是稳重优雅套路,E Coupe基本都做到了,只不过国内没有引入400 双涡轮增压版本有点让人遗憾;说了这么多,最终还得落实到钱上,性价比最高的其实就是200...详细测试文章 >

  • 奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版

    加速(0-100公里/小时)

    6.90秒

    排名:269

    刹车(100-0公里/小时)

    37.50米

    排名:154

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,...详细测试文章 >

  • 奔驰E级(进口) 2009款 E 350 Coupe

    加速(0-100公里/小时)

    6.53秒

    排名:221

    刹车(100-0公里/小时)

    39.85米

    排名:631

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    这是一款风格化的产品,虽然拥有出色的发动机,但是它的精髓却是享受精致和感官。80万的价格买一个C级底盘+E级外壳,不能说有性价比,所以,它只能定位风格化产品。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    不折不扣的好车,它比奥迪A5和宝马3系Coupe更有风格,奔驰一贯的高贵优雅。但是动力方面差点意思,虽然3.5升发动机够用了,但不是国际上最先进的CGI系列直机。另外它...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    E350 coupe简直就是C级和E级优点相结合的混血儿,它很漂亮,同时也照顾到了车辆的操控性、级别的象征以及动力性能表现,可以说几乎在试驾前对产品的期望在E350 coupe...详细测试文章 >

  • 奔驰E级(进口) 2009款 E 300 时尚型

    加速(0-100公里/小时)

    8.92秒

    排名:653

    刹车(100-0公里/小时)

    38.70米

    排名:370

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    奔驰E的品牌精髓是最大特点,我很喜欢奔驰的品牌,但是我不喜欢奔驰的驾驶感觉,依然粘手的方向盘让我怎么都不爽。同时,我对E300的性能也不满意。总体来说,这是个感...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    奔驰说它是全球最佳行政座驾,这话不假。有梅赛德斯的金字招牌和严谨的德国工艺,新一代E级的确配得上这个称号。但我觉得不全面,比较A6L、5系和E级,你会觉得E级更有...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新E级将舒适和品位的意境再次提升,我更愿意用“小S级”来形容它!不过奔驰E 300的动力与后座实用性的还是让我不太满意。详细测试文章 >