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二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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电动 218马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 EX5 Mate威盟版400

电动前驱电动车单速变速箱

免税

13.98万

2019款 EX5 Lite探索版400

电动前驱电动车单速变速箱

免税 新车上市

14.98万

暂无

2019款 EX5 Extra创新版400

电动前驱电动车单速变速箱

免税 新车上市

16.98万

暂无

2019款 EX5 Lite探索版520

电动前驱电动车单速变速箱

免税

16.98万

2019款 EX5 Extra创新版520

电动前驱电动车单速变速箱

免税

18.98万

2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

电动前驱电动车单速变速箱

免税

23.98万

2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400

电动前驱电动车单速变速箱

免税 停产在售

15.98万

2019款 EX5 智行2.0 Extra创新版400

电动前驱电动车单速变速箱

免税 停产在售

17.98万

2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500

电动前驱电动车单速变速箱

免税 停产在售

17.98万

2019款 EX5 智行2.0 Extra创新版500

电动前驱电动车单速变速箱

免税 停产在售

20.98万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

    加速(0-100公里/小时)

    8.27秒

    排名:567

    刹车(100-0公里/小时)

    41.61米

    排名:1089

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    该车配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的,高速续航测试的时候,开启了ACC以及领航系统,很大程度上缓解了长途旅行的疲劳,这对于很多司机来说绝对是个福音。低...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    威马EX5 Pro开起来给人一种可以轻松驾驭的感觉,偏柔和的转向助力我个人不太喜欢,悬架的支撑性也不是那么足够,再加上较高的车身重心,让这款车的极限并不高。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    感觉威马EX5 Pro智行2.0 500在动力上不如之前的威马EX5 400,不知道是不是电池包增加了重量导致的,威马EX5 400那种酣畅淋漓的加速感没有了。好在应对日常用车不是问...详细测试文章 >

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版

    加速(0-100公里/小时)

    7.99秒

    排名:502

    刹车(100-0公里/小时)

    37.00米

    排名:114

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一个新派选手,威马EX5给我最深的印象就是好玩,这主要是体现在多媒体系统的界面以及丰富的功能,其它方面的表现倒是中规中矩。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    威马EX5整体外观给我的第一印象就是相当简洁,与同级别其它造车新势力的车型相比起来,EX5的体型圆润且饱满,耐看程度在我眼里属于前三,。内饰设计与外部造型相互呼...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    威马EX5的整体表现还不错,补贴后的售价足够有吸引力。详细测试文章 >

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