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中型SUV 2020款口碑4.56分
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电动 245马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 纯电启航版 免税

电动前置前驱电动车单速变速箱

31.98万

2020款 纯电经典版 免税

电动前置前驱电动车单速变速箱

32.58万

电动 490马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 纯电运动版 免税

电动双电机四驱电动车单速变速箱

34.98万

2020款 纯电旗舰版 免税

电动双电机四驱电动车单速变速箱

35.78万

2.0升 涡轮增压 192马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 PHEV启航版 免税

电动双电机四驱6挡湿式双离合

28.98万

2020款 PHEV经典版 免税

电动双电机四驱6挡湿式双离合

29.98万

2020款 PHEV运动版 免税

电动双电机四驱6挡湿式双离合

30.68万

2020款 PHEV旗舰版 免税

电动双电机四驱6挡湿式双离合

31.98万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 腾势X 2020款 纯电旗舰版

    加速(0-100km/h)

    4.67S

    排名:82

    刹车(100-0km/s)

    39.39M

    排名:653

    油耗(100km)

    暂无数据

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    腾势X在驾驶方面很能给人好感,动力控制的恰到好处,既有电动车特有的简单、直接,又不会让人感觉突兀,底盘也有一定高级感。三电系统来自比亚迪,这个在中国深耕新能...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    腾势X的动力输出很顺畅,尤其在运动模式下,能够感受到电动车特有的那种狂暴的感觉。续航里程足够日常使用,充电速度也比较快。动能回收虽然稍有延迟,但日常驾驶中使...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    腾势X是一款辨识度很高的车,印象最深的就是那四个火车车轮似的22英寸大脚。内饰有很多奔驰的气息,确实感觉要比比亚迪高级很多。加速凶猛,底盘也有一定厚重感,但...详细测试文章 >

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