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1.5升 涡轮增压 139马力 国VI
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2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型

电动前置前驱E-CVT无级变速

16.98万

2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型

电动前置前驱E-CVT无级变速

17.98万

2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型

电动前置前驱E-CVT无级变速

18.98万

2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊享型

电动前置前驱E-CVT无级变速

19.98万

2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型

电动前置前驱E-CVT无级变速

22.58万

2024款 DM-p 战神版

电动前置四驱E-CVT无级变速

25.98万

2024款 DM-i 121KM领航荣耀版

电动前置前驱E-CVT无级变速

20.28万

电动 204马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2024款 EV 荣耀版 506KM前驱尊贵型

电动前置前驱电动车单速变速箱

17.98万

电动 228马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型

电动前置前驱电动车单速变速箱

19.98万

电动 245马力
车型信息
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2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

电动前置前驱电动车单速变速箱

21.98万

电动 517马力
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2024款 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型

电动双电机四驱电动车单速变速箱

24.98万

1.5升 涡轮增压 139马力 国VI
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2023款 DM-i 冠军版 121KM 精英型 停产在售

电动前置前驱E-CVT无级变速

18.98万

2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型 停产在售

电动前置前驱E-CVT无级变速

19.98万

2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型 停产在售

电动前置前驱E-CVT无级变速

20.98万

2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊享型 停产在售

电动前置前驱E-CVT无级变速

21.98万

2023款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型 停产在售

电动前置前驱E-CVT无级变速

23.98万

2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型 停产在售

电动前置前驱E-CVT无级变速

24.98万

2023款 DM-p 战神版 停产在售

电动前置四驱E-CVT无级变速

28.98万

电动 204马力
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经销商参考价
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2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

20.98万

电动 228马力
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经销商参考价
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2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

22.98万

电动 245马力
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经销商参考价
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2023款 EV 冠军版 715KM前驱尊荣型 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

25.98万

2023款 EV 冠军版 715KM前驱旗舰型 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

27.98万

电动 517马力
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2023款 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型 停产在售

电动双电机四驱电动车单速变速箱

29.98万

电动 222马力
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经销商参考价
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2021款 EV 标准续航版豪华型 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

21.98万

电动 222马力
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2020款 EV 超长续航版豪华型 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

23.98万

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型

    加速(0-100km/h)

    3.74S

    刹车(100-0km/s)

    34.32M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多...详细测试文章 >

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型

    加速(0-100km/h)

    8.02S

    刹车(100-0km/s)

    41.78M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方...详细测试文章 >